RX450h 大電池掛了.... (第4頁)

enjoymylife88

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31樓

2017-09-19 9:15

2X萬公里掛掉電池...比camry好太多了...

abu dhabi

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32樓

2017-09-19 10:14

這就是韓國車恐怖的地方....

在美國的韓國車，保固都超級長，價格也低廉，雖然品質慢慢跟上來，但是便宜又長保固才是最好的市場敲門磚，無怪乎市占率節節高漲

The Kia 10-year/100,000 mile warranty program* consists of:
10-year/100,000 mile limited powertrain warranty.
5-year/60,000 mile limited basic warranty.
5-year/100,000 mile limited anti-perforation warranty.
5-year/60,000 mile roadside assistance plan.

ase155060 wrote:
這就是油電車恐怖的地方
希望TOYOTA也可以學學
Ioniq 的八年不限里程保固電池
這樣子買了也比較安心...(恕刪)

斷線的風箏

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33樓

2017-09-19 11:47

家裡一台RX400h，2007年底車，里程約110,000km，電池還在撐。
家父在開的車，很少跑長途，但幾乎每天都開，
有時候就家裡-公司1、2公里而已。
所以跟Play Station一樣，第一批的用料都比較好？

jack_lee8888

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34樓

2017-09-19 12:47

重點是換第二個電池只保固兩年而已，
真不知道怎麼去賣這種油電二手車。

egoempathysales

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35樓

2017-09-19 13:23

tui303 wrote:
前一個周日儀表板突...(恕刪)

大電池很難壞，希望以後有保固＠＠

jimmyt20

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36樓

2017-09-19 13:32

abu dhabi wrote:
這就是韓國車恐怖的地...(恕刪)

10年/10萬英哩只適用於第一任車主，只要在5年6萬英哩內脫手，就會自動取消。依照美國人的開車習慣，3～5年就會換車了。之所以Huyndai/Kia會推出5年6萬bumper to bumper 比業界多了2年/2.4萬英哩是因爲以前的妥善率不好又賣輸日本車。

tui303

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樓主

2017-09-19 15:00

jack_lee8888 wrote:
重點是換第二個電池...(恕刪)

真的新車保固都4年12萬(不確定是不是這這樣)
照理來說相同的電池材料為甚麼不能提供相同的保固期限
2年5萬說實在的真的很少

Noir

Noir
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38樓

2017-09-20 8:02

jimmyt20 wrote:
10年/10萬英哩只...(恕刪)

這真的是韓國人在進步的地方，不僅僅於造車的技術上精進也在於行銷的手段，不管你認不認同韓系品質，事實是早晚會成為一股緊咬著日系或甚超越的品牌

asoma

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39樓

2017-09-20 9:28

abu dhabi wrote:
這就是韓國車恐怖的..在美國的韓國車，保固都超級長，價格也低廉.(恕刪)

長期看下來是賺錢還是賠錢也只有韓國車廠知道

甚麼好吃好喝的全球也只有米國獨有

別的地方怎麼不照辦?

明月下的清風

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40樓

2017-09-20 11:07

斷線的風箏 wrote:
家裡一台RX400h，2007年底車，里程約110,000km，電池還在撐。
家父在開的車，很少跑長途，但幾乎每天都開，
有時候就家裡-公司1、2公里而已。
所以跟Play Station一樣，第一批的用料都比較好？

應該跟駕駛的習慣，比較有關係。(畢竟是鎳氫電池)
比如這1-2公里中，EV佔比很高的話，那可能壽命會短一點。
相反的如果一起步就把ICE叫起來，一路保持ICE運作的話，那壽命可能會長一點。