Lexus節節敗退的主因? (第4頁)

iankj1120
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31樓

2017-05-20 9:32

dinnerxp wrote:
沒特色沒什麼過人之...(恕刪)

我來到平行世界？
車重沒錯，耗油？
還好吧我沒特別控制也12左右
因為車重關係，油耗表現其實可以
當然是不能跟每公升20來比

妥善率差這個就好笑了

要不要去查查資料lexus的妥善率
排名都很前面

後勤非常的好
服務也超越水準
過保後一堆廠可修

這位大大如果不知道要去哪修可以問我

昨天我家人還對他們保養廠讚譽有加

lexus都可以酸成這樣，你要audi怎麼辦

advan20034

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32樓

2017-05-20 9:43

B180w246 wrote:
主動安全科技嚴重落後!!!
當銷量離雙B越來越遠，你還把LSS+給閹到半殘，能怪誰?
Volvo都知道在旗艦車款標配PA2了，Lexus還在睡?
全速域跟車DRCC/自動煞停PCS/車道維持置中LDA...釋放吧！
半自動駕駛大比拼 5-Series/E-Class/S90
PS: Lexus ES/GS連門票都沒有

車開2~3年就2266超爛

tjclin

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33樓

2017-05-20 9:45

我個人是不愛那 Nike Logo 日行燈耐吉又沒付錢為啥幫它作廣告此燈不改凌志永遠是 Ugly Head! Ha Ha

bibliophlist_32

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34樓

2017-05-20 9:52

油電補助取消後，超高CP值消失了。
還在油電補助的CT200H, 產品走進末期，熱度消減。
其他車系改由200T為主力。
但老實說，2.0T的產品，和其他競爭對手相比，好像沒有特別的突出。

Chieh Nash

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35樓

2017-05-20 9:54

就選您了！！！認真最中肯

akazawa wrote:
身為車主，有幾個覺...(恕刪)

wllee9918

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36樓

2017-05-20 9:59

arthur99 wrote:
車頭的大嘴巴和越來...(恕刪)

這個是重點，買豪華車開的是氣派與架勢，雙B的外型給人很莊重，現在L給人的感覺是半調子，外觀誇張到不行，每次在路上看到，同行的朋友都說醜

tom5784

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37樓

2017-05-20 10:02

tonycow1234 wrote:
產品的定位會改變。雖然爭取到年輕的入門款這一塊，可是，會逼退較高價位，中年有錢人會買的的那個區塊。因為，你變普遍了，降低了他們想要抬高身價的那種心態。車子品牌，某重程度代表一個人的門面！

我公司生產線的二個阿弟啊
月入不到28K , 也是去買全新的BMW (應該是一起去買的)

路上也是一堆月收入不高的小朋友在開雙B (別懷疑 , 這就是事實)

反倒是我跟partner們在開國產車

starfield

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38樓

2017-05-20 10:06

雙B一堆水貨車也能比，L的銷量遠高Audi和Volvo，這二個牌子旁邊玩沙吧，L除了RX和NX外，其他車款都出來5年以上，不像雙B幾乎年年有新車，而且車款一堆，本來就不能比

starfield

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39樓

2017-05-20 10:06

雙B一堆水貨車也能比，L的銷量遠高Audi和Volvo，這二個牌子旁邊玩沙吧，L除了RX和NX外，其他車款都出來5年以上，不像雙B幾乎年年有新車，而且車款一堆，本來就不能比

starfield

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40樓

2017-05-20 10:09

dz6810 wrote:
豐田的油電技術獨步全...(恕刪)

油電獨步全球就很強了，還有氫燃料車也是第一家量產的，其他車廠還在玩傳統引擎，豐田早就在另一個更高的境界了