撇開LOGO, 評論一下Murano Hybrid vs RX200T? (第4頁)

宏爺

宏爺
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31樓

2016-07-19 19:21

油電真的不是NISSAN的強項

別考慮了

陳萍麗

陳萍麗
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32樓

2016-07-19 19:24

ariete wrote:
以目前看到的測試數...(恕刪)

台灣 Maruno 是進 3.5 ?

那就更不能選 Maruno sorry

ariete

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33樓

2016-07-19 19:34

陳萍麗 wrote:
台灣 Maruno ...(恕刪)

台灣的Maruno是2.5L 機械增壓+Hybrid

idftw2000

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34樓

2016-07-19 19:57

Murano這次裕隆進的是2.5四缸加上油耗普普的油電，我個人認為是沒啥賣點，之前會買單這台的多半是衝著犧牲品牌光環，但能以更經濟的價格入手V6，其實看到這台主力市場的北美，獨賣3.5升V6，就可以知道這台的好料是在哪種動力了。

evomaxx

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35樓

2016-07-19 20:39

idftw2000 wrote:
Murano這次裕...(恕刪)

北美獨賣3.5??
有證據嗎???

可以去美國的官網看看嗎

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asoma

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36樓

2016-07-19 21:15

evomaxx wrote:
雖然TOYOTA 雖然TOYOTA 在2010 左右把 Harrier 跟 RX 切開了
但是其實 RX 還是跟 HARRIER 有高度關聯性啦...(恕刪)

現在日規HARRIER 跟RX車格已經不同了

還在拿一二代比

現在去日本連一代跟二代HARRIER(一、二代RX)都很少見了

幾乎都是最新款HARRIER

車格跟三代四代RX根本不在同一線上

算小一號了你說像NX還比較有說服力

陳萍麗

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37樓

2016-07-19 21:28

如果

Murano Hybrid 2.5 = 199萬

跟 rav 4 Hybrid 2.5 = 139萬

誰CP值比較高?

不用撇開LOGO 因為都是平民品牌

evomaxx

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38樓

2016-07-19 22:50

asoma wrote:
現在去日本連一代跟二代HARRIER(一、二代RX)都很少見了

幾乎都是最新款HARRIER
(恕刪)

哀
也不知道該說什麼
為什麼鍵盤車手這樣多

請問你是何時去日本的啊
最新款的Harrier 不過是2013/Dec 才在日本發表
現在也才2016/Jul

短短兩年半
第一代第二代HARRIER 就消失.....

orz

剛剛有人回答你了
NX 的原型正是 RAV4.........

不過
NX 的改造比RX 成功很多啊

純個人觀點啦....

evomaxx

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39樓

2016-07-20 7:08

我覺得日本人的思維跟我們是不太一樣的
大家會覺得LEXUS RX 跟 NISSAN Murano 怎麼比
那如果是 LEXUS GS 跟 NISSAN GTR 呢
或是 LEXUS ES 跟 TOYOTA CROWN 呢

日本人三大車廠的最高價車子
都是掛自己原生品牌
而不是衍生的高級品牌
問我為什麼
我也不知道.....

安卓拉貝貝

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40樓

2016-07-20 7:54

個人在美國看過Murano的實車
雖然只是單純的靜態賞車
不過就車室質感與內裝豪華度
和RX相比
明顯便有一段差距