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IS200T 心得分享

E39520 wrote:
拍照就一定要把車子開...(恕刪)

正義魔人退散正義魔人退散。。。

回樓主,IS200T真的太帥了,恭喜入手!
200t的油耗表現也太差了吧?
我四月也買了一台跟版主一樣183等級的車…很多人在問折20的單…老實說要找的慢慢找吧……

我的心得就是,183 F版本的避震器很硬…經過爛路蠻顛的,可是乘客都說很穩很舒服,缺點是18吋胎噪音比較大…不然車艙會更安靜…組裝品質不錯…就算經過爛路也沒啥異音…我是沒有去改影音跟藏行車記錄器的線,我不想拆內裝,想完整體驗這台車子的組裝品質…沒讓我失望…底盤表現讓我蠻驚艷的…一點都不像lexus

動力部分雖然最大馬力來到245,配上八速自排變速箱…老實說他跑不贏很多車…這點也沒啥好爭的…原廠在動力上也很保守…照理這顆引擎應該有更大的馬力輸出,配上這顆調教偏舒適的八速變速箱…加上車重的關係…開起來運動感沒有像320那樣明顯…就是順而已…可是我就比較喜歡這種設定…目前這顆引擎改裝的套件也不多,晶片改裝也是

外型內裝質感都有一定水準,動力方面也算ok,油耗不太美麗也是真的…我要買這台車前也考慮過其他廠牌的車…最後我還是選了他…

要快要改裝不要買這台…鐵定讓你失望…

為何不等小改款車?!當初業代就有講會有小改款…可是我不愛那半套的LSS+…價錢也不知道會漲多少…還是下訂現行款…等小改款北京發表後我完全沒有後悔…因為本質是不變的…外型改的不合我的味口…有新增預期的LSS+還有大螢幕…所以現行款CP值最高…折價又ok…

ping1209 wrote:
我四月也買了一台跟版...(恕刪)


您的感受和我開sport版 幾乎一致

優異底盤表現 非常輕微的側傾

硬朗的懸吊 實在的表現出路感

在高速過彎 超車的表現 讓人很放心

轉到sport模式 動力的湧現會直接許多

和許多大馬力相比 當然算不上多大輸出

一般使用已經非常足夠

較大的輪胎行駛音

和經過凹凸不平地面的震動 是需要習慣

目前胎壓36

將來換輪胎再來好好研究是否能克服輪胎噪音的問題

如果有不錯的輪胎再推薦一下 謝謝


ping1209 wrote:
我四月也買了一台跟版...(恕刪)


避震的確是偏硬一點,不過一般路面差別不大
過大坑洞就很有感

其實另外讓我驚訝的start stop系統算是意料外的還能接受
雖然抖動還是明顯 但多少省一點油在市區也算是不錯

dannyETTC wrote:
您的感受和我開sport...(恕刪)


其實輪胎選擇性不多,我覺得不就是那幾條熱門胎…因為量大…價錢也還ok…

gregt wrote:
避震的確是偏硬一點...(恕刪)


Lexus怠速熄火功能作的算不錯的…再啟動的抖動算很小的,跟其他廠牌相較之下…只是我不太愛用…一上車就切掉了…
我是買第一批車車主,跟版主使用後的看法一樣,說真的CP直很優了,要更好更挑剔都要上2xx多萬。Is200T 平均型,動力上唯一缺點就是車重。但很超值了~~~

thomaszzr wrote:
我是買第一批車車主,...(恕刪)


車重能少個200公斤就更好了
gregt wrote:
車重能少個200公...(恕刪)


IS真的蠻重的 1680KG
所以我換了ray CE28N輕量化鍛造框
一個輪子少約5KG, 四輪少20KG
而簧上重量少更多了(據說1:10)
輕量化輪框除了令加速更輕快
也會使避震反應更好與側傾抑制加強喔!

雖然貴....但值得
另外..輪胎有預算的話,推薦PSS街胎王
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