hepatic.tw wrote:
禮拜一放假，跑到門市...(恕刪)
開箱了⋯⋯再來恭喜一次！
Gs300h的內裝質感和配備狂勝我的es300h
但多少錢做多少事，我已很滿意300h的動力和省油及舒適度
上禮拜一交車到現在，一共開了700多公里，油箱目前還剩下2/5左右，電腦顯示油耗是6.7/100km，差強人意啦，右腳如果稍稍克制一下，說不定可以到6/100km，不過以目前這樣的油耗，已經很滿意了。
今天上高速公路時，稍稍把右腳加大力道，發現即使是正常模式，加速力道也是蠻兇猛的(可能是自我感覺良好)，不過看到瞬間油耗30/100km，瞬間就軟掉了，乖乖把時速降到合法速限，呵呵。
想請問各位大大這台車吃台塑的95+ OK嗎，還是一定要吃中油直營的95甚至98呢?
今天終於找到時間去合歡山拍高山杜鵑了，沿路彎曲的山路開SPORT檔，其實根本沒啥用，因為車很多，大多只能40-50KM/H乖乖跟著走，發現上山時油耗實在有點可怕，每公升只能跑8.5公里，跟平常16-17公里差很多啊!
到合歡山發現主峰附近違停了一堆車，繼續往東峰，停車場也是車滿為患，路邊違停至少300多公尺，索性再到石門山碰運氣，還好在石門山找到合法停車格，所以就揹著相機衝石門山。
石門山峰頂那一大片的高山杜鵑都已經快凋謝了，還好繼續下坡那邊還有幾株剛剛開的高山杜鵑，總算完成今年的行程。
回程一路下山幾乎都是電力行駛，每公升超過30公里的油耗慢慢的把上山時的油耗平衡回來。到埔里往十號國道時，平均油耗已經回到每公升13公里，一路用ECO MODE在高速公路以自動跟車方式行駛，大約維持在合法限速+/-15左右，回到台中，平均油耗已經回到16公里/公升了。
其實個人不是那麼重視油錢，都買到這個等級了，油錢對大多數車主應該都不是問題，真的要省油錢，當時就買520D了，至於叫我去等台灣好遊的公車，個人實在沒那麼多時間，只能以最小CO2、PM2.5的排放量來完成自己的移動，心理覺得比較安心啦，哈哈!個人自爽而已，不要炮我，我也知道電池生產跟廢棄都會汙染滴.....不過如果是在市區內，我可是都乖乖搭乘大眾運輸系統或走路喔，呵呵!
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