featheringer wrote:
成本問題…LED的每瓦流明值早就超過已經成熟(或是說發展已遇到瓶頸)的HID了，HID現在還是主流單純就是便宜又大碗而已
HID的好處就是成本已經很低了，所以不用花多少錢用上多好的料跟設計就可以很亮…LED則不是，在先天的設計上就比HID複雜一點，所以好壞差很多…沒有顧好發光角度的設計你就只會覺得它刺而不會亮，兩者是完全不同概念，車用照明不是積分球跑完就沒事的
"LED的每瓦流明值早就超過已經成熟(或是說發展已遇到瓶頸)的HID了"，是嗎？是那一家的LED車燈採用了？不要自己幻想好不好..........
HID的成本是不高，不過LED的設計也有便宜的也有貴的，不是每台車都跟R8一樣掛好幾顆安定器又裝風扇，LED便宜的跟HID相去不遠，但便宜的跟HID亮度根本沒得比，成本高的每瓦的流明數，也不過跟HID差不多而已，最終因為成本問題也不可能把亮度噴到16000流明，所以LED目前都是試金石或是打廣告而已～
DC10 wrote:
'LED的每瓦流明...(恕刪)
Cree的MKR都噴到200LM/W去了，就算不說那個只有1W的效率，MKR在15W的功率下也能噴到破2000LM了，HID你要顧CRI的情況下可以？
至於沒有車廠採用，你也知道成本控制是一大問題…傳統HID相對之下仍然是大多數車廠便宜大碗的選擇(尤其是國民車種)…但不可否認的是大多數進階等級的車好比Audi、雙B、Lexus等等，都已經把HID改為LED了，也同時因為LED的關係衍生出許多進階的車燈照明運用，甚至變成主動式的安全配備之一，這不是傳統HID可以輕易辦到的…
至於LED是不是試金石，這我想是肯定的，因為LED跟HID爭的你死我活，最後還是會被雷射大燈取代的
featheringer wrote:
Cree的MKR都噴到200LM/W去了，就算不說那個只有1W的效率，MKR在15W的功率下也能噴到破2000LM了，HID你要顧CRI的情況下可以？
至於沒有車廠採用，你也知道成本控制是一大問題…傳統HID相對之下仍然是大多數車廠便宜大碗的選擇(尤其是國民車種)…但不可否認的是大多數進階等級的車好比Audi、雙B、Lexus等等，都已經把HID改為LED了，也同時因為LED的關係衍生出許多進階的車燈照明運用，甚至變成主動式的安全配備之一，這不是傳統HID可以輕易辦到的…
至於LED是不是試金石，這我想是肯定的，因為LED跟HID爭的你死我活，最後還是會被雷射大燈取代的茶
車廠是要甩開那些副廠件，然後讓你換總成無法維修，然後可以賺更多，你以為真的是成本問題嗎？
HID是35W看過實測16000LM，一般都說約100-120LM/W，就當是後者好了，車用的燈具專用LED，Cree也只有兩款勉強突破100LM/W，下面的官網寫得很清楚，那些虛無飄渺還不能裝的，連邊都談不上，有天LED有可能因為製程突破超越HID，但目前車輛用的免談，車輛用的沒像你想得那樣簡單，光要通過車廠規範測試，就不是露天買買就能通過的...........
http://www.cree.com/LED-Components-and-Modules/Products/XLamp?Application=Vehicle
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