tonihan wrote:只是到時候又可以見到RX像買菜車般的滿街跑了.... 依市場定位LSUV菜車寶座恐怕要讓給NXRX當年幾無對手車 現有凱燕/NX.....等RX350當年賣225W滿街跑 至今同級漲40W;又油電車成本稅金優勢不在; 總銷量已不如以往.L整體最缺少的是入門款149W左右的車款 如A/B-CLASS/1-SERIES; (CT實力太弱)今年總銷量已被雙B打趴在地上 即使年底推7款新車也很難追近雙B.不過和泰車今年還是賺飽飽 可能光匯差就很飽了
CT一直是同級車中的佼佼者RX雖然油電漲價沒有了450h的優勢不過RX270市場反應還是很好只是NX賣更好,讓大家忽略RX而已Lexus真正吃不開的反而是IS,GS,LS這些評價較好的車種尤其漲價喪失競爭力的ES300h,IS300h等等看看ES200和新上市的RX200t可不可以補得回來或者是新款RX450h在全新的定價下,會不會拓展出新的市場
tonihan wrote:尾燈熊熊看以為是BMW車系 TSTE wrote:L型尾燈比較適合Lexes而不是BMW,畢竟Lexes開頭字母是L…………… 最先使用L型尾燈的是2005年的LF-Sh以及接下來2006年之後所有的LS車系,因此正確來說是BMW車系從F01開始全面模仿Lexus LS的尾燈設計,而GS、IS、NX與RX相繼沿用LS的這項設計而已。
tokikawa wrote:Lexus真正吃不開的反而是IS,GS,LS這些評價較好的車種 IS、GS與LS都曾經是在台灣賣得相當好的車款,但自從德國車廠大量推出適合台灣稅制的小排氣量車型後銷量就沉下去了。Lexus如果願意為各車系全面追加小排氣量車型的話要回到之前的銷量應該不難。http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=346&t=4505717&p=4#57149652