ClubLexus上有人分享的幾張Frankfurt車展上拍的GS200t F-Sport與GS450h照片,個人覺得GS450h搭配的深色比較好看。http://www.clublexus.com/forums/gs-4th-gen-2013-present/794306-finally-refresh-2016-gs-pics-20.html#post9184096
詹姆小天 wrote:美車一部,估計應該...(恕刪) 這個價錢,,已經跟520,,E200,,,少一點點,,差不多,,,那就注定跟現在銷量差不多了,,,,純就生產成本而言,,,,六缸的V6 2.5,,,跟這棵2.0渦輪,,,,會差很多嗎?
GS250:V6 2.5L NA + 6速變速箱,貨物稅30%GS200t:L4 2.0L Turbo+ 8速變速箱,貨物稅25%現型GS250豪華版售價223萬GS200t可不可能開出219~229萬的價格?
小虎先生 wrote:這個價錢,,已經跟520...(恕刪) 就生產成本來說,任何車廠的四缸增壓引擎都跟同馬力水準的六缸NA引擎差不多而因為增壓引擎扭力較大,變速箱成本還會變高計算起來還是四缸增壓貴一些以200t跟V6 250來說,200t馬力大約是300(3GR)的水準,扭力則接近350(2GR)成本比250高是一定的以IS來看,不管美日兩地,IS200t都比IS250貴一點(以FR車款計算)台灣的部分因為貨物稅差5%的關係,算起來應該是可以比250便宜一點不過實際價位還是要看和泰想怎麼賣了
不過當初523改成520時報價的確有降低一些(不知是否有配備等級的差異)所以GS200t我想價格應該會比GS250低一點點而且在稅制的優勢下應該會更好賣開出更合理的價格搶市不無可能GS200t的動力等級已經是528/E250(皆超過300萬)的級數價格卻對上520/E200(超過250萬)甚至更低我想還是會有競爭力