請問CT200H開起來和PRIUS類似嗎? (第4頁)

ariete

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31樓

2015-07-29 10:17

song442xy wrote:
感謝大家回覆小弟大...(恕刪)

如果喜歡引擎低轉速就跑的輕快的，大概只能往柴油車找了
CT/Prius的1.8L油電系統在3600rpm以下有限制引擎出力

而且跟豐田其他款式油電車不同的地方在於，不管是Eco/Nor/Sport(或PWR)模式都有著一樣的限制
所以當你切入Sport或是PWR模式時，除了說明書上說電壓從500V提升到650V之外
CT/Prius會在引擎上積極地拉轉到3000rpm以上來"突破"這個限制
而在Eco/Normal模式則是就算踩到能量指示表已經到PWR一半的狀況，轉速也不會超過2500rpm......
基本上CT/Prius就算在Normal模式下也幾乎等於一般車輛Eco模式的油門反應
不過Sport/PWR又有點太過頭，甚至比一般車輛的Sport的油門反應還要直接
所以常有車主說切入Sport/PWR還是有貼背感、或是說切進Sport根本就是不同車
我本來也覺得這說法太豪洨，不過實際開過之後才發現應該是這設定實在太豪洨......
我其實只想要Normal跟Sport之間的油門反應而已

fire2003

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32樓

2015-07-29 10:27

明明CT加速實測和一般1.8自然進氣的轎車差不多，通勤很夠，確老是被嫌

就算你都用POWER MODE開還是比一般汽油車省拉~

CT和PRIUS主要是懸吊設計和隔音不同，但都是沒啥毛病的車子，很好養

但如果是要常開山路就不建議，有一些油電系統過熱案例

causewaytw1

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33樓

2015-07-29 10:56

CT200h油門如果不要捨不得踩
這種油電車0~80加速是很厲害的
但到了90~110還要再往上繼續加速就會變很慢

NORMAL MODE因為環保取向,有點被封印住的感覺(類似飛機的線控)
可是不特別慢踩油門,紅綠燈NORMAL MODE起步怎麼還是可以遠遠拋開其他車
(是其他車起步根本捨不得踩油門?)
SPORT MODE如果用在紅綠燈剛起步,保證你還是會有彈射出去的感覺
(跟一般車比,當然不能跟性能車比)
現在我都市區道路用NORMAL,高速公路用SPORT...
除了性能車,跟一般車比應該我開很快了,油耗還可以維持在20以上
我上一台A3 1.8T平均油耗大概在12.5

SPORT MODE上泰山只要敢踩,還是可以輕鬆以時速110~130巴過80%以上的車子啊
CT200h說沒力? 跟GOLF GT或AUDI 1.8T那種比當然沒力,可是油耗也差很多耶
如果跟同級類似價位的A180,B180,116i比根本差不多,為何到了雙B就不會被嫌沒力?

又要有每公升2X的油耗,又要有GTI的加速?....用腦袋想天下有這麼好的事?
其他廠牌的性能車主就不會要求省油,怪的是到CT,鄉民就會要求他要有油耗,要有空間,有操控,還要有性能...?

去年在花東租了3天ALTIS,那才叫真正沒力(油門踩到底也沒太大反應? 學習邏輯的關係還是...?)
可是也沒聽大家哭說ALTIS超沒力不是? 只是~ALTIS的操控真的很可怕

油電車請去試乘,請試開"SPORT MODE",其他鍵盤車手講的笑笑就好

andy5257

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34樓

2015-07-29 11:02

要操控跟加速感油電車你就放棄吧!
L牌的需求導向:省油、穩定、安全、電子花車??

不過油電車起步加速照理說是馬達啟動應該不差!

操控樂趣又想加速性好的進口車找別家吧!

Peter015038

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35樓

2015-07-29 11:45

不太能認同，我自己也是開喜美八代，我老爸去年十月買了GS300h

我雖然只開過一次（而且還是偷開...），操控和加速之優，跟civic 8完全不同等級，

更不用說安靜舒適度，在車內幾乎聽不到車外的聲音

一公升平均又能跑16km

等等...啥時200多萬的車淪落到要跟70萬的車比了.... orz

andy5257 wrote:
要操控跟加速感油電車你就放棄吧!
L牌的需求導向:省油、穩定、安全、電子花車??
不過油電車起步加速照理說是馬達啟動應該不差!
操控樂趣又想加速性好的進口車找別家吧!

kenny4088

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36樓

2015-07-29 11:53

開過朋友的CT200H~~~底盤蠻扎實的阿....

不過空間很擠!

andy5257

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37樓

2015-07-29 12:25

回Peter015038兄:

GS300H 2500CC 複合動力223P 0~100M=9.2秒售價:223~225萬
以這價格帶確實是省油、穩定、安全、電子花車(電子花車沒啥不好的!就是科技面很炫)

而且這GS300H加速性真的是很普通，對比一百多萬的車很多都比這快!
L牌多半偏重更何況油電還有電池!!
油電車的訴求真的不在動力!尤其L牌是省油穩定可靠舒適!
相信您父親購入此車的需求也在此，台灣也沒啥需要競速，一堆破路.....

回歸樓主是動力+操控需求然後預算約一百多，油電車的導向非著重在此!所以建議轉向他牌或非油電L牌!

Peter015038

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38樓

2015-07-29 12:59

如果是要動力和操控，預算100多萬，是我會選頂級柴油馬6

不喜歡制服車，雖然現在就是開制服車................. orz

ctjr

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39樓

2015-07-29 13:16

song442xy wrote:
感謝大家回覆小弟大...(恕刪)

Volvo v40 D4的操控是比ct200h和Prius好，不過隔音不太好，尤其是高速行駛下，隔音和Prius一樣很糟，還有冷氣實在是不太冷，之前開過是出遊租的車，建議你可以去Volvo試駕看看，也許是我租到的那台品質不好

dinnerxp

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40樓

2015-07-29 13:22

油電車的愛好者，只在乎省油，林口上坡真的加速需要耐心，性能平平沒關係，何不兼顧省油與性能，買台柴油的就好了。