沒競爭力看來不用賣了 (第4頁)

r5299jerome

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31樓

2014-12-18 20:24

ariete wrote:
你說哪一台??我至少...(恕刪)

GS汽油車,以前開過的TEANA,CEFIRO(V6)
怠速時,方向盤也不會微微抖動
是L4引擎的關係嗎??

招財貓

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32樓

2014-12-18 20:55

日幣降時就說以美元計價~日幣升時就說吃到匯差不得不漲，他x的這公式也太美了吧~穩賺的嘛

台灣大部分賣吃的店家都有這套完美永不吃虧的調價公式~

物價漲：

店家：撐不下去了，不漲不行了

物價跌：

店家：唉唷~人事成本、店租、瓦斯、水電費、小孩註冊費都是成本捏，都要考量的

皇天無親

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33樓

2014-12-18 21:01

30萬拿來加油，可以多跑至少10萬公里

有多少人車子開不到10萬就GG了

或者是油電系統可以過10萬公里沒GG

哀

和泰都沒因應措施嗎

ariete

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34樓

2014-12-18 21:46

r5299jerome wrote:
GS汽油車,以前開過...(恕刪)

雖然我不是問您，不過還是回一下好了
怠速抖不抖跟幾缸問題不大，跟幾支引擎腳比較有關係
小型車大多是三支引擎腳，這是撞擊時能讓引擎快速掉落的設計(三點支撐，一點壞就掉了)
但是三點吸收震動其實是整個平面都在震動......效果會比較差一點
稍微大型一點的車除了使用四支引擎腳來吸震外，
也大都有副車架的設計，層層過濾震動
現在很多小車也都加上副車架來吸震，就算只有三支引擎腳也可以抑制的很平穩

SuperMK3

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35樓

2014-12-18 22:00

motolove wrote:
定價規定價以目前日幣...(恕刪)

白癡才買

motolove

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36樓

2014-12-18 22:10

皇天無親 wrote:
30萬拿來加油，可以多跑至少10萬公里
...(恕刪)

在你的眼裡錢就是只拿來加油嗎 ?

油電車貴的錢買到更多新科技跟配備還有高質感的用車體驗

都不用錢 ??

那你還是乖乖拿錢去加油吧 ...

矇著眼的超人

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37樓

2014-12-18 22:22

r5299jerome wrote:
為了省一年不到1萬油...(恕刪)

10000km省不到10000？
你要不要回家再去算看看？你跟125機車比嗎？

r5299jerome

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38樓

2014-12-18 22:59

矇著眼的超人 wrote:
10000km省不到...(恕刪)

以主力車種 ES300H與ES250相較
官網公布平均油耗為18.5與11.8
每年行駛1萬KM，95油價27.4計(下周繼續調降)

10000/18.5=540L
10000/11.8=847L
27.4*(847-540)=8411

gtr86x

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39樓

2014-12-18 23:14

看到這種漲幅，說真的，會降低購車意願

話又說回來，我現在也買不起

但差別就是

我會去看其他進口車的新車規格

而不想去看lexus的新車規格

過個幾年有錢了，第一順位就不會是他

ccker

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40樓

2014-12-18 23:41

gtr86x wrote:
看到這種漲幅，說真的...(恕刪)

記得以前179版可以殺到14~13=165~166 左右 (成交價)
現在定價202
所以202-166=36 這中間價差真是角力....
如果各退一步 (理想化取中間值)
202-(36/2)=184 (新成交價) 你會買單嗎?
問題是: 1.可以給殺到18萬嗎? 2.消費者比之前買的貴18萬 3.油價目前看跌
個人....

沒競爭力 看來不用賣了

沒競爭力看來不用賣了