一個同事買了300H F Sport之後,坐了另一個同事的F30 320i Sportline,還是感覺自己當初應該買3er才對而不該為了省油買300H;每個人喜好、感覺不同,也沒必要過度主觀的去評論別人的感覺,兩台車自己都開過,318我不敢說,但是還是能分辨320i操控感表現略優於300H,不過當初購車時兩台也猶豫了很久,最後兩台都沒選就是了.......
品牌、款式各有支持者,懂得尊重別人最重要

「世界不會被那些作惡多端的人毀滅,而是冷眼旁觀、選擇保持緘默的人。」- 愛因斯坦
「你可以一時欺騙所
catesyes wrote:
避震器硬的內裝震動異...
一個同事買了300H F Sport之後,坐了另一個同事的F30 320i Sportline...(恕刪)
這本來就不難分辨
我開A1的時候, 在我家門口水溝蓋(落差約5CM)就能感車身變形導致車窗玻璃受擠壓的聲音
除此之外我還沒聽過哪台車有車身變形的異音哩
簡單說你同事就是沒開過
開跟坐感覺是完全不一樣的, 這點應該大家都知道吧? (但是知道又不願承認的人也很多, 很多人坐過或聽過就好像自己開過了, 我不是說你啊

如果坐坐就能完全感覺出一台車的特性, 那我去租來開幹嘛

至於3跟IS的操控特性, 我以前也在某些回文裡面有講過
3的側傾比較小, 但阻尼初段感覺軟很多, 快速度路開著有點飄(這只有坐是坐不出來的)
方向盤很輕, 而且左右路面不平方向盤受到的牽動比IS更明顯, 高速穩定性不是很好
但是過彎的時候感覺比IS俐落, IS(這邊指三代)的操控感就是很重, 做任何事都感覺車很重, 但是穩定性很好
meridian wrote:
簡單說你同事就是沒開過 ...(恕刪)
嗯,可能我表達出錯,他是開過才說這話,我們三個人的車是會互換開的.........所以你也不必過度主觀認定我同事沒開過

只是因為工作關係得常常在林口到台南區間的各地往返,路屬長途,我們三人回程基本都會看疲勞狀況更換駕駛,誰的車都一樣.........
聲音能分辨當然是最好的囉,當初開朋友的250(與您同款不同引擎)在陽明山晃的時候就有聽到車體變形造成的摩擦聲,當然您也能說他非常鋼性足夠不會有如此變形,畢竟這只是我聽到當下的判斷;夠不夠、是不是?尊重你的想法,我提出的也只是我聽到的而已,不代表你聽到就是了.........
也有人短租一兩天就認為自己非常懂這台車,也開的非常透徹了;當然我也不一定是說你;短租試駕與長期持有駕駛如果你認為相同那就相同吧,至少我不認為短租與長時間駕駛會相同,尤其短租變因不少;當然的,您認為您短租就能開的透徹我也尊重您的想法囉

當然您對BMW的批評,我也尊重,只是在我自己駕駛感不是如此就是了;至少我能確認我不是短租一兩天得來的感覺啦!
catesyes wrote:
也有人短租一兩天就認為自己非常懂這台車,也開的非常透徹了;當然我也不一定是說你;短租試駕與長期持有駕駛如果你認為相同那就相同吧,至少我不認為短租與長時間駕駛會相同,尤其短租變因不少;當然的,您認為您短租就能開的透徹我也尊重您的想法囉
當然您對BMW的批評,我也尊重,只是在我自己駕駛感不是如此就是了;至少我能確認我不是短租一兩天得來的感覺啦!...(恕刪)
不瞞你說, 所有感覺是剛接觸某台車的時候最清晰, 一台車有什麼基礎特性, 1小時就可以試的差不多了
若以為開久才能知道一台車的好壞, 其實是誤區, 久了反而會習慣, 感覺會鈍化
之所以要開一天只是要多試試各種不同狀況而已, 通常30分~1小時的展示間試駕能試到的狀況太少了, 不夠全面
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