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IS 車門鬆緊問題?

回到正題,我的二代IS也是車門膠條異音很明顯
我是在膠條的內側塞吸音泡棉,然後在膠條表面噴3M活化劑
但是只能減少異音的頻率或撐一陣子而已,要完全解決真的是無解...

另外裝引擎拉桿跟底盤拉桿也可以稍微減輕車門跟天窗等車身變形的異音!

lexus_sky0066 wrote:
回到正題,我的二代I...(恕刪)


多謝M大經驗分享! 但今天遇到更大條的,在高速公路上不知a到了什麼
只聽到悶悶的一聲,到家後看到車側多了個圓形大酒窩。是被粉鳥自殺攻擊嗎!
現在要求救凹痕先生,這...能說Lexus隔音做太好嗎?

ariete wrote:
油電車怠速應該是熄火...(恕刪)


IS300h 原地發電轉速也是1100 rpm
鄰居的528i印象中是直列四缸加T 2.0的
避震器硬的內裝震動異音跟車身變形的異音感覺是完全不同的 <--- 用『聽』的就很明顯,也不需要特別用身體其他器官去感覺什麼吧......

一個同事買了300H F Sport之後,坐了另一個同事的F30 320i Sportline,還是感覺自己當初應該買3er才對而不該為了省油買300H;每個人喜好、感覺不同,也沒必要過度主觀的去評論別人的感覺,兩台車自己都開過,318我不敢說,但是還是能分辨320i操控感表現略優於300H,不過當初購車時兩台也猶豫了很久,最後兩台都沒選就是了.......

品牌、款式各有支持者,懂得尊重別人最重要
「世界不會被那些作惡多端的人毀滅,而是冷眼旁觀、選擇保持緘默的人。」- 愛因斯坦 「你可以一時欺騙所
catesyes wrote:
避震器硬的內裝震動異...
一個同事買了300H F Sport之後,坐了另一個同事的F30 320i Sportline...(恕刪)

這本來就不難分辨
我開A1的時候, 在我家門口水溝蓋(落差約5CM)就能感車身變形導致車窗玻璃受擠壓的聲音
除此之外我還沒聽過哪台車有車身變形的異音哩

簡單說你同事就是沒開過
開跟坐感覺是完全不一樣的, 這點應該大家都知道吧? (但是知道又不願承認的人也很多, 很多人坐過或聽過就好像自己開過了, 我不是說你啊)
如果坐坐就能完全感覺出一台車的特性, 那我去租來開幹嘛
至於3跟IS的操控特性, 我以前也在某些回文裡面有講過
3的側傾比較小, 但阻尼初段感覺軟很多, 快速度路開著有點飄(這只有坐是坐不出來的)
方向盤很輕, 而且左右路面不平方向盤受到的牽動比IS更明顯, 高速穩定性不是很好
但是過彎的時候感覺比IS俐落, IS(這邊指三代)的操控感就是很重, 做任何事都感覺車很重, 但是穩定性很好

catesyes wrote:
避震器硬的內裝震動異...(恕刪)


嗯大大中肯,不管對或錯懂得尊重別人最重要!
其實當初會買IS也是因為自己閒錢不多,為了省那麼一點保養跟維修費而已,
開了一陣子操控鋼性還是不太習慣,只好從改裝品下手,經過一陣子調整改裝現在其實也
很能接受IS的特性了,雖然還是比不上BMW 3SER但也很能接受了,IS是很好的代步工具,但是真的是少了車該有的激情,有機會再選擇一次應該是會變心吧!

meridian wrote:
簡單說你同事就是沒開過 ...(恕刪)


嗯,可能我表達出錯,他是開過才說這話,我們三個人的車是會互換開的.........所以你也不必過度主觀認定我同事沒開過

只是因為工作關係得常常在林口到台南區間的各地往返,路屬長途,我們三人回程基本都會看疲勞狀況更換駕駛,誰的車都一樣.........

聲音能分辨當然是最好的囉,當初開朋友的250(與您同款不同引擎)在陽明山晃的時候就有聽到車體變形造成的摩擦聲,當然您也能說他非常鋼性足夠不會有如此變形,畢竟這只是我聽到當下的判斷;夠不夠、是不是?尊重你的想法,我提出的也只是我聽到的而已,不代表你聽到就是了.........

也有人短租一兩天就認為自己非常懂這台車,也開的非常透徹了;當然我也不一定是說你;短租試駕與長期持有駕駛如果你認為相同那就相同吧,至少我不認為短租與長時間駕駛會相同,尤其短租變因不少;當然的,您認為您短租就能開的透徹我也尊重您的想法囉

當然您對BMW的批評,我也尊重,只是在我自己駕駛感不是如此就是了;至少我能確認我不是短租一兩天得來的感覺啦!
你同事買得是F SPORT版嗎?
比三還沒路感?跟我當初試車感覺不一樣
但是動力is完敗我不否認
[IMG]http://k.domaindlx.com/shiryuchou/1123.JPG[/IMG]
catesyes wrote:
也有人短租一兩天就認為自己非常懂這台車,也開的非常透徹了;當然我也不一定是說你;短租試駕與長期持有駕駛如果你認為相同那就相同吧,至少我不認為短租與長時間駕駛會相同,尤其短租變因不少;當然的,您認為您短租就能開的透徹我也尊重您的想法囉

當然您對BMW的批評,我也尊重,只是在我自己駕駛感不是如此就是了;至少我能確認我不是短租一兩天得來的感覺啦!...(恕刪)

不瞞你說, 所有感覺是剛接觸某台車的時候最清晰, 一台車有什麼基礎特性, 1小時就可以試的差不多了
若以為開久才能知道一台車的好壞, 其實是誤區, 久了反而會習慣, 感覺會鈍化
之所以要開一天只是要多試試各種不同狀況而已, 通常30分~1小時的展示間試駕能試到的狀況太少了, 不夠全面
$ONY2528 wrote:
IS300h 原地發...(恕刪)

原地發電的時候引擎是有輸出的~~大概跟時速80km/h的輸出功率差不多
而一般車原地怠速就只是空轉而已
所以要比這個的噪音跟震動不是很有意義
畢竟就算另一台車入D檔踩到1100rpm的輸出也沒有油電車發電大

而且......就算四格電也可以路邊吹冷氣吹8分鐘吧
是常常路邊等人或是在車上研究配備操作嗎
如果都不是&常常出現原地發電的狀況可能是過度使用純電行駛
這其實不是好的駕駛方式
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