eden0508 wrote:
我也覺得不可思議，就...(恕刪)
是不是純電力跟撞車沒任何關係，駕駛習慣才是最大問題，台灣普遍沒有防衛駕駛的觀念，這些恐怖駕駛會在假日出現更多。
我自己也很受不了烏龜車，像是高速公路佔用內車道的，明明速限110還用80龜爬的，綠燈起步跟腳踏車比慢的…，這些龜車是什麼車都有，完全就是駕駛習慣問題，跟車種無關。至於CT的龜車，拜託一下，已經很省了，這車錢都捨得花了，有差那幾十塊油錢嗎？
eden0508 wrote:
我也覺得不可思議，就...(恕刪)
frontline wrote:
是不是純電力跟撞車沒...(恕刪)
我想在這裡講ct的不是，開版大應該也不會理你吧
不過有些人也的確看到油耗太好，想要看到越漂亮的數字就越不踩油門
（起碼我開到pc跟ct都會有這樣的心理，偏偏開其他車都有點殺）
所以還是奉勸所有用路人多互相吧！
小弟a180車主，看到您有ct跟a180的疑慮，所以進來回答問題
希望給您參考
1. 後座空間、後門、後車廂都偏小，基本上有考慮安全座椅跟推車，這兩台都不太推XD
只是CT這部份真的不是強項，如果只生1胎應該是還ok，生2胎這兩台都不推
（p.s.為何國慘車都不願意給isofix
又不會給車商少多少利潤...）2. 有預算當然是ct而不是pc，只是開版大從頭到尾都沒提到動力的問題，
小弟建議如果平常很少開高速及山路，那pc就好，pc很多生產模組跟ct很接近
、同樣也很安全，省下來的車價可以做其他規劃
基本上看版大的問題，ct蠻符合您的需求的，喜歡內裝又更是L牌的強項
補充說明我為何選a180，ct可能是電池配重的關係，操控性跟彎道真的蠻不錯的
只是加速、高速、上坡真的稍微無力，後座我也沒辦法接受（a180好不到哪裡
）而且認識一些民間保養場，過保前mb3次免費，過保後民間保養便宜
（順便請教一下版友，現在修油電的民間廠普遍嗎，小弟沒研究）
a180針對動力的改裝品也較多，我也不太在乎油耗
a180現在開的很滿意，較受不了的缺點，就是a180底盤隔音不夠好
以上，落落長供開版大參考
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