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一個擁有4台lexus的車主發表抱怨文,保養零件....20萬.....也給其他車主一些提醒

qdswcast wrote:
我家老大前後共買了四...(恕刪)


1. 零件不知是否輕合金? total 20 萬是指 X2 or X 4 組?
2. 請不要跟 Toyota 比保養維修價格
3. 貿易商叫零件 然後給副廠修 價格較合理
4. 原廠應該連平衡定位都不會吧
5. 越有錢越節儉 真是美德
6. 雙 B 有好有壞 買 L 的也不吃虧

tiger320cc wrote:
不過看圖上這些都是多連桿的零件...(恕刪)



MB 更容易壞那是mb 的通病
樓主可能要表達的是

保內車主已經察覺有異...原廠可能故意說查不出原因..蒙混過去...

然後2年後過保了...原廠變利害了..查出原因了..還索價20萬

我這樣翻譯原文不知是否正確??

gtr86x wrote:
問題是兩年前反映,現...(恕刪)

重點被說中了!
我看本身 設計或零件 有沒有問題?? 才6年就壞 會不會太誇張阿

等你過保 你自己買單吧
看完一些人回文的感想:
開高級車的車主度量真的很高~
如果是國產車就會被炮的體無完膚了~
新進會員之 PO 文.....
嗯~~~~有意思~~~~~~~有意思~~~~~~~有意思~~~
===時也,運也,命也,非你我之所能也===
建議先去專業的底盤定位店家看看
或是下次換輪胎直接去米其林馳加換新輪胎跟四輪定位調整

原廠只會換新零件, 不會幫客人調整
底盤零件會隨時間里程老化跟消磨, 但一定範圍內可以調整
除非硬橡膠類件龜裂嚴重, 金屬件游隙過大, 異音出現
不然無須更換
People respond to incentives.

tmhung wrote:
新進會員之 PO 文...(恕刪)


樓主的
註冊日期: 2006-12-27
登入日期: 2013-10-09
老會員了,有啥問題嗎?
太快了,家中德國車十六萬也還沒壞,自己galant二十四萬才壞,自己買鐵套(襯套)自己換非常便宜,坊間也有此服務,不貴
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