chadhsieh wrote:f-sport 的也...(恕刪) 危險!? 論點在哪!? 如果國內的道路品質如國外的道路品質 & 零件價格 一樣的好 一樣的漂亮,我想我也不用再花錢升級了!這一代的RX自09年開始,一直都有後方不穩定的問題,日本RX也是一樣!升級TEIN的避震器夠Ok了吧!但日本RX車友還是須把後面的避震器送回TEIN更新.日本RX俱樂部 http://minkara.carview.co.jp/userid/250594/blog/22997257/http://minkara.carview.co.jp/userid/250594/blog/24121741/這些問題全都聚焦於後方的不穩定,不然怎麼有後方SSBB的出現,據我所知陳大哥本身的RX安裝超過1年多了!我想他的個姓就是如此,一定先用自己的車測試,原本還在測試期間~他也不想安裝此零件,好在有J大的分享,我也才有機會再次升級.J大也有提過:害我連前面2個避震都想換上去了,不過被陳大哥勸阻了~~且目前前避震也用不壞,還沒必要換.(車友們分享問題解決的好方法).其碼我個人使用的想當滿意,不用再被家人念"搖來搖去的".
jmaxwell wrote:很好奇,原廠F-SP...(恕刪) 參考一下 http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=346&t=3566503&p=22013頂級版RX450h與2013 F SPORT版RX450h的原廠前後彈簧是一樣的.
感謝J大的分享,小弟的RX-450h已於上週在高雄民族廠換裝F-SPORT後減震筒(黃標)完成!幾天下來,真覺得物超所值(花費跟J大所述差不多)!以下是心得分享:1.遇路面不平彈跳時左右(橫向)的跳動大幅減少1/2以上,上下(直向)的跳動變較Q也較沈穩,整體感覺好很多,連坐後座的女兒也稱讚!2.轉彎時側向支撐力大增,轉向更直接且車後段的擺動減低,讓過彎的操駕更得心應手,這點最讓我驚喜!
MAXBCC wrote:問個問題.只有換後避震.會不會增加麋鹿測試時翻車的機會!...(恕刪) 應該需要做標準測試,個人覺得有疑慮的話應該前後都裝不過只是實車體感真的很難說得上有什麼根據但照理說,懸浮感高應該是對測試比較不利(至少原廠的式樣在媒體測試中可忍耐的速度較弱)