ariete wrote:
理論上的確是要加98...(恕刪)
真的是好好上了一課
謝謝ariete大的分享~
Mr.Wonder wrote:
你在開玩笑吧?
油電車引擎動不動都12:1以上
這樣不是高壓縮比?
難不成是普通壓縮比?...(恕刪)
用壓縮比來判斷還要看引擎設計而定, 不能一概而論.
別忘了IS300H的汽油引擎是缸內直噴的,
直噴引擎在壓縮行程中所壓縮的只有純空氣,
燃油是在壓縮行程接近完成時才會被噴入汽缸,
而壓縮純空氣就算是壓縮比再高也不會產生爆震的,
這並非Lexus的秘技, 而是所有缸內直噴引擎的特性.
而98比起95與92的好處就只有抗爆震能力而已,
沒有其它更多的好處,甚至它的熱值還比95,92低,
將98汽油用在缸內直噴引擎其實是英雄無用之地,
所以原廠使用手冊說可以用92絕不是胡亂說的.
看壓縮比來選擇汽油辛烷值是適用於傳統非直噴引擎,
非缸內直噴引擎的燃油是在進氣歧管內就先噴了,
燃油與空氣一起被吸入汽缸之後才進行壓縮行程,
壓縮含有油氣的混和氣才有可能因高壓縮比而爆震.
同屬Lexus的ES300H與CT200H的引擎就非缸內直噴,
壓縮比又高達12.5-13,那使用98較能發揮引擎效能.
不過就算是不使用98汽油也無庸擔心會爆震而傷引擎,
現在的引擎都有爆震感知器, 會視爆震自動延後點火,
頂多就是因點火正時延後而將引擎效能打折吧.
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