does the 3M M70 come with the car? In my parent's car, the sales gave tinted for free. but they are NOT M70! (i think just regular 3m film)
Bangle said in an interview that the only thing wrong of "flame surfacing" is the name. If they have called it "Dynamic surface" it would have been a great success. As a fact, the whole concept was to create a moving feeling while the car was standing still. Personally, i think it was a great concept and copied by every car maker in the world.
If you are techy kinda guy, you can check out http://www.lambros.net/2007LS460L/tsib/
this is the same thing Lexus USA dealer is using. When they identified a problem, come up with a fix or anything... you should be able to find it here. so far, the only real problem is the rear view mirror wind noise.
last but not least, this is our car's pic. sorry, the quality and the location wasn't ideal.
newman1030 wrote:
行銷上德國跟日本都各有長處吧.
隨便翻翻廣告,一大堆沒什麼性能的德國車在那邊猛宣傳自己是終極的駕馭機器,在不然就是什麼極致的運動性能等等.像是BMW的M系列,335跟Z系列,Audi的S及RS系列,以及一部分的Benz AMG系列這當然是恰如其分的宣傳.
可是偏偏一堆在紐柏林上跑不進9分鐘的笨車也毫不知恥的把這些廣告詞用上,又偏偏一堆不懂車的人還真去相信它.若有車主真信了那些廣告,拿那些房車去用性能車的速度過彎,結果鐵定是車毀人亡,結果又是一堆網友這裡討論車輛安全性了.
在台灣,真被德國這種不實廣告行銷騙去的人還真不少,光看前些時候還有網友以為EVO得改裝才能跑贏S3就見端倪.像EVO這種車,的確改裝套件很多,但我相信它改裝的目的不會是為了像BMW M5或Porsche 911 Carrera 那些性能與操控原就不如原廠EVO的車.若真有網友被誤導,拿著130或S3去追EVO,想必就是過彎時整台車飛出去,然後大家又是在這裡討論BMW跟Audi的車身安全性了. ...(恕刪)
有時候不太能理解台灣一些法律的意義,就廣告這一項而言,本來就是會帶些誇張手法才能吸引消費者的注意,這也是廣告的目的.
難道BMW就真的每台車的操控都能排上榜?我想除非BMW把品牌定位提升到Lamborghini與Ferrari這等級,不然只賣性能車的話它應該也很難生存.像是5系列,6系列,7系列,X系列以及大部分的3系列等等,雖然性能操控都排不上榜,但這些才真是BMW賣的最好的車款.
而Lexus猛打它的妥善率,難道它售出的車子真的完全不會故障?我想除非他們的天照大神顯靈,不然這是絕對不可能的事情.也許故障率比較低,但每一百台中就有故障個幾台,一乘上Lexus的銷售量,沒人敢說自己絕對不會去顧路邊.
至於Benz,除了SLR與AMG之外,它追求的和Lexus一樣是行車的舒適性,性能與操控本就不是它的強項,甚至一些AMG車系也一樣.我想Benz的車主也不會去在意車子過彎太慢,在意過彎太慢的車主大概也都不在這世上了.
你說一些歐系房車猛吹自己的運動性能不妥,可是你看一堆國產房車拼命廣告自己的"運動基因"不知作何感想.雖然操控性能同樣拿不上檯面,但比之國產房車,歐系房車算是比較有資格說話的了.
kailay wrote:
至於車頭就真的很老氣...(恕刪)
我覺得是被頭燈影響了，
感覺就氣勢不足...
不過，快上市的LS600hL的頭燈就真的霸氣十足啦，
那樣的多管頭燈，也才能跟霸氣的後尾燈相呼應，
整個車頭的氣勢就真的起來啦～
不過，若能有跟概念車時一樣的兩側從霧燈像中間伸出的下氣霸鍍鉻飾條就更好啦...
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