sceadu wrote:說得真好~魚與熊掌難以兼得一樣!但是以台灣的用路環境的話,我還是比較建議直上GS-450h~只是少了聲音而已!其他都贏過GS-350的
聲音這件事,充滿了矛...(恕刪)
油耗GS450h F勝
ariete wrote:
其實GS450h只有油耗、說嘴的爽度&安靜贏過GS350,論操控、0-100km/h都是GS350強
但說真的,台灣買高級車的人對於油耗&說嘴的爽度還蠻在意的......
不是付不起油錢,單純只是一種高級車就是要比一般車厲害
跑得快吃得少就算其中一種,激烈操控不是他們在意的,所以350銷量遠低於450h...(恕刪)
ariete wrote:
其實GS450h只有油耗、說嘴的爽度&安靜贏過GS350,論操控、0-100km/h都是GS350強
但說真的,台灣買高級車的人對於油耗&說嘴的爽度還蠻在意的......
不是付不起油錢,單純只是一種高級車就是要比一般車厲害
跑得快吃得少就算其中一種,激烈操控不是他們在意的,所以350銷量遠低於450h...(恕刪)
數字大還是比較爽
尤其大部分人都覺得450h是4500cc.........碰過太多次了.......
然後就會開始問耗油,WACOW這麼省
動起來怎麼沒聲音~~~
還有拚到後來450h還是較快 消長之下對於操作性的評價其實覺得不是那麼嚴重
350最正點的還是聲浪~希望以後450h千萬別出模擬聲浪XD(除非聽不出來)
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