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為啥3年的 IS250 折舊掉53萬...

雖然我不太懂行情,不過聽到三年53萬

就想到昨天看到有車主的大七才被估200多..
重點在於哪些人會買二手車?這些人在想什麼?就不難了解為何二手車的行情生態會如此。

一台國產 2.0-2.5 車格的小客車(注意喔,是車格,大約是camry, teana, 或是suv 如 CRV, RAV4 之流)全新成交價約在 75 萬到 95 萬左右,開個四五年(約100000 km) 後熱門車款還可估個六至七成的殘值是很正常的,為何呢?因為 60 萬左右根本買不到全新同樣車格的車子 (極偏門的冷門車,庫存車除外),1-2 年份的車就想脫手也極少,所以希望擁有這樣車格車子而又預算不足的人只好轉向二手車,而二手車最新的年份通常也就 3-5 年了,在需求者眾的情況下行情自然就好了。

至於新車成交價在 150 萬以上的車子,除非是如雙 B 這種有象徵意義的品牌,否則都會面臨二手車價與國產全新車重疊的窘境。95 萬已能買到全新國產 2.4 房車(配備中至高檔),購車者會選擇二手車的機會相對變小,在脫手不易的前提下,價格自然好不起來了。
Lexus is250 的中古車價已經很好了!

我姊夫的GLK 300 (小改款前的),只開一年2萬公里!

賣掉換賓士轎車, 1年就折價70多萬了!



上回洗車一個車友IS250 剛好賣了
2年9萬公里,自售113,車行也是估95
總代理的Benz C300 三年車估155萬

掉更大
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