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IS接單價出來了


etiger wrote:
IS300h接單價公...(恕刪)


日幣貶不夠

台幣又不升....
350真的該弄接單引進 雖然230-250可能會打到GS250 但一家高級車廠在那防東防西實在是太小家子氣

A4 C 3 的6缸也賣的不好 不也都引進了 它們也不會怕雞首打到牛尾 <<6缸3 C A4 打到4缸5 A6 E>>

LEXUS在怕啥? IS350接單引進吧! 3.5V6NA的 運轉精緻跟線性 配8速手自排肯定有市場!

要節能的買300H 175-215 要性能的買350 220-250
反到是250真的多餘 價位跟300H相彷到時後大概會落到跟ES250的下場一樣
而且那顆2.5V6 LEXUS早就準備一顆200T 要取代它了
如果真的可折這麼多,
可否請教,
若購買IS group系列,
是否以現金購買一定比較划算?
200萬的車折個10-15應該不成問題 但折到20 那應該是在鬼月或年底清庫存吧 平常不太可能
puppydogfan wrote:
RX折34是小改前出...(恕刪)

RX小改後正年式折讓也是有25左右,因為RX是和泰引進的Lexus裡面跟國外價差倍率最大的車
在台灣同是28X萬的RX450h頂級跟GS450h豪華版,美國售價可是GS貴了一萬USD......
這才是RX賣得好折讓又大的原因,因為他還很多毛可以剃(GS折讓大就真的是賣不好了)
ES的折讓目前都還不多,想必IS也是一樣,因為賣得好不需要折讓大
最讓我看不透的其實是CT200h,折讓的金額大多比ES多但牌價較低
這是代表其實他有降價的空間,只是因為下面卡了台Prius嗎??

無論如何,IS的推出應該會壓縮到CT的市場,降價還是加折讓就不了解了

etiger wrote:
IS300h接單價公...(恕刪)


什麼時候可以在展間看到實車?

hondulas wrote:
完全無視日幣匯率下跌20%,
L牌真有妳的~~~


+1
看到他漲那麼多...L牌不簡單阿
漲得太誇張了吧
日幣跌那麼多
又漲這麼多
相加之下,真的太誇張了。
爬爬文就知道,一般時間購車可以折10多萬,跨年份購車就是折20起跳,買車時心理有底就可以,實際上看你這車的熱絡度還是有上下差別
嫌貴不要買啊
1515151515
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