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台灣汽車保養的亂像 PART 1

請問機車呢??

現在都要1000KM換油

這對還不對
各位大大

車子 很少在開 小弟買的09年買的車

開到現在才1萬5千多公里 在網路也爬過文章

機油更換 是以半年為基準? 還是公里數?

像我的車 一年可能年3千都跑不到

很少在開的車 該怎保養呢?

謝謝歐~!!
很多人這樣保養嗎???

1. 我怎麼沒聽說 都聽到人家說 全合成機油 1萬再換就好

2. 有再拉轉的人不可能用很黏的機油的....Orz.
M01板上的車友很多都很愛小熱血一下呢

非常同意第1點
我開VW
我從20000公里開始,就已經不鳥原廠的5000換油,而自動改為15000換油
到現在已經120000了,一點問題也沒有
實在很想挑戰20000換一次油看看~~

永藍叫貢九逃 wrote:
機油更換 是以半年為基準? 還是公里數?...(恕刪)


兩種都要考慮
哪個先到就要保養...
像很少開的車主~~(我也是其中一位)
車子的保養就是一年或一萬公里保養一次~
是以時間來做保養的計算~
並不是以里程數來做保養的計算~

像煞車油好了~我是兩年保養一次~(但是我是用ATE藍色的那瓶)

水箱精我是用長效型的~五年或二十四萬公里換一次~
(Prestone AF-888P)

(忘了講~我的車是FOCUS-TDCI-6MT)
歐洲原廠給的保養資料~
機油:一年或兩萬公里
手排油:一年或兩萬公里檢查~
煞車油:每兩年
動力方向盤油:一年或兩萬公里-[ 檢查 ]-
水箱精:檢查--->一年或兩萬公里~
更換--->每十年需做更換~
正時皮帶:十年或十萬英哩更換~
新買的一般車~~用5-30最高
5-40_5-50_已不合時宜。
有興趣的自行爬文吧!
樓主講的相當正確,
正確的機械常識。
meridian wrote:
提醒一下, 標準的米勒循環...(恕刪)

但是沒有外在增壓進氣,豐田巧妙的運用閥門控制VVT,來達成怠速如一般otto穩定簡單,解決難題~所以豐田不說是米勒~
我的CT200h保養時,原廠的機油是用"0w-20"的沒錯,難到工單和實際用的不一樣??!!
sunlight_huang wrote:
但是沒有外在增壓進氣...(恕刪)

Honda R系列引擎也有此能耐啊
只可惜該SOHC iVTEC沒辦法做到連續可變汽門揚程, 所以只有在5檔巡航狀態才會使用高角度凸輪跑米勒循環

Mazda Skyactiv引擎就不知道是什麼方法達成米勒循環了
(壓縮比達14:1肯定有米勒循環, 不然不可能還能加91汽油而不爆震, 公開的4-2-1排氣頭段根本不是什麼新發現, 86的引擎就有了, 而且以Skyactiv的高壓縮比來說, 馬力扭力明顯太低了)
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