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強化底盤操控實力 LEXUS CT200h F SPORT

可以請教阿基拉大這個拍攝地點嗎

背景的櫻花好漂亮啊
動力根本一點點改變都沒有...

就只是外觀變成SPORT版嘛...

其實可以叫"加裝空力套件及內裝543小改版"~
阿基拉 wrote:
中控台最上方的區域配置了一個隱藏式的觸控多功能資訊整合螢幕...(恕刪)

這樣才對, 不像一堆六合一,五合一都要低頭才能看,多危險..

bluelva wrote:
動力根本一點點改變都...(恕刪)

BMW M Sports package
MERCEDES-BENZ AMG Sports package
AUDI S-Line package
LEXUS F-Sport
INFINITI IPL
這些版本多僅針對懸吊 內裝 外觀的強化
簡單講就是披著狼皮的羊

BMW M
MERCEDES-BENZ AMG
AUDI RS/S
LEXUS F
以上這些才是真正嗆辣的
請查資料再做指正
這部車
論外觀
論性能

真的是好車一部

大家就開心點嘛 L牌的F-SPORT=T牌的Z版

這樣應該會好懂一點吧

PerformanceBoy wrote:
大家就開心點嘛 ...(恕刪)


說真的內裝還是一樣
座位沒有很好座
後座真的小的可憐
而且後座小椅背又挺
後面放行李的空間又淺
說真的除了牌子跟油電這2個噱頭
我還真的不知道我能喜歡這台車的哪裡
做人不要太計較,不然死的快
一直都有特別注意CT200h, 看到阿基拉大大介紹, 特別細心看一下.
除了空間外, 真的是一部CP值超高的好車.

scottkuo1227 wrote:
BMW M Spor...(恕刪)


LEXUS CT200h憑心而論,是省油好開的車子~

但誠如大大所說,

BMW M Sports package
MERCEDES-BENZ AMG Sports package

等車廠,其實變動的幅度還蠻大的....

就小弟而言,我沒開過CT200h F SPORT版的不知道懸吊底盤如何

但內裝真的是跟普通版差異不大~

好吧~我覺得主打省油又要給人家運動化的印象,真是有點矛盾....

如果今天是ECO版,省油+10%,那我絕對給他掌聲~

如M3為了省油降低馬力,我也覺得M字變得很廉價....

而如今 CT200h F SPORT換了大尺寸的輪圈,油耗勢必下降...

阿基拉 wrote:
Remote Touch直覺式資訊操控裝置為了兼顧不同慣用手駕駛的需求,因此在左右側都配置了ENTER按鍵來強化使用機能



@@左撇子真的會用左手去用那個嗎...打檔也是左手嗎~有點好奇 那個設計應該說是讓副駕駛也可以使用比較貼切的感覺....
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