t1c wrote:
我想，開版同學只是隨...(恕刪)
嗯～正解～隨手打的數字
其實這句話有點反諷，01上許多大大都在說ct200拼輸哪台車哪台車
這是完全沒有意義的，完全不同型態的車，至少也拿油電vs油電吧，這是我真正的意思
小弟開車在2高最高也就119km，有許多大大動不動180，200km在衝，我是很羨慕的
（小弟心臟小，沒辦法）
不過ct200不是讓你拿來衝的～要衝的話要買汽油車，ct200絕對不是你的選項
看了S60 T5後 直接退訂CT 改訂S60
每個人的價值觀不一樣
CT200H 說真的除了外型,省油,漂亮的中控台
其他一無是處
像其他人講的隔音 我覺得沒有LEXUS該有的水準(我拿開過ES的標準來評分)
陽春版的懸吊也跟頂級的不一樣 (少了一些東西)
我是在LEXUS嘉義所試車
嘉義所旁邊就是上坡(工業區)
老實說CT200H 上波沒甚麼力 坡度也沒有多抖 油門要踩很大力
70-90感覺就很喘了 更何況有時候要上高速公路
當初下訂的考量完全是因為 想說在市區小車比較方便
經過思考之後還是覺得不夠用
所以最後選擇相對動力取向的S60
那不是白，那是過曝XD
we5438 wrote:
我想...油電車沒特...(恕刪)
這論點就譬如吃東西
你喝水就可以過每一天 為何還要買飲料呢?
省下的錢可以給你多喝兩百年的水
油電車的電池多少錢你知道嗎?
買RX450h不如買牛車，又大又舒服還可以在上面翻跟斗
關於最後 買車要買安全
你確定你要買的1.6轎車安全嗎?^^
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