在那邊鼓吹大家不要買油電車...只單單因為他們不會修...
假設 .其實你也想買油電車. 可是又賣很貴. 現在有機會讓你上節目說 . 你會不會故意嫌他貴? 嫌他維修風險高? 或嫌政府補助太少 ?
其實他們這些論調 對我門消費者是有好處低...
1 說他貴, 看廠商是否會降價 (雖然就算會降 也降不多)
2 再不然, 看政府願意減少貨物稅 or 關稅讓他家有機會買得起 (就算有機會降 也是降不多)
3 大家都想買省油的油電車 ,可是政府要是願意補助一台50萬,我猜大家都會去買吧.(這就看政府決心了)
總之 , 如果我是名嘴 ,又假設我自己也喜歡油電車 , 可是我又覺得很貴買不下去 ,我會不會跟她們一樣 ,上節目說唱反調的話呢 ? 就是不要讓一堆有錢人把這種車的價錢, 一直哄抬上去, 這不就跟, 信義豪宅一樣嗎 ?
會吧 ... 我猜我會吧... 我也會趕快說一些 油電車的壞話的..
fae159753 wrote:
那些專家的意思是.你買這車只有原廠會修.外面的維修廠沒有能力修賺不到你的錢.最好不要買.這就是他們講那些言論的思維
從另一方面想
買了油電車就只能任由原廠宰割了
油電車不說 其他一般車輛進原廠保養 就真的是被當肥羊宰
先前瀏覽了一些文章
有人進原廠換考耳 原廠報價一支4000 兩支就是8000了
但若自己去買材料 兩支不到2000打死
就算加上工錢 說要到8000也太扯了
換考耳也不需要把車子撐高啊...
劉若華 wrote:
我倒覺得那些所謂的"...(恕刪)
我覺得龐德犯了一個邏輯上的錯誤！
真正需要省油的是哪些族群?我想應該是大家都想要省油吧！不只有計程車司機，油電車目前的造價本來就比較貴，試想T牌油電車+歐盟五顆星撞擊測試+7氣曩+一堆主動安全系統+自動駐系統車+衛星導航.....賣130萬算貴嗎？更別說是lexus了。
一樣的事情我是否可以說，計程車司機也想要用雙B來載客，因為可以增加客源。那有錢人的玩具雙B是否也需要降價來配合計程車司機呢？如果雙B的價格能平民化,或是政府補助多一些
等到計程車全面都使用雙B車時,那才代表雙B計程車的時代來臨了！
聚焦360度這一集本來就用很偏頗的角度來看油電車，不可否認的是我也希望用很便宜的價格買到油電車，但我更希望也用到很便宜的價格買到雙B的柴油車。
我在西班牙的雜誌看到的
什麼評論都沒下
懂西班牙文的可以翻譯看看
附加壓縮檔: 201103/mobile01-df587acfbe1985d1310e86aa8e87faee.zip
附件有大圖
我喜歡研究車～
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