jasonleu wrote:
我想這應該是T排系列...(恕刪)
這就是所謂的，把自己也當作有一台Lexus的車主，明明也沒這台車，但是說起話來真的是頭頭是道!!!!
但最後反問對方一句，請問你有Lexus嗎?.....得到答案只是證明他是嘴炮而已
yehshichow wrote:
我身邊就有一位朋友，不是TOYOTA的車主，口口聲聲說TOYOTA開起來像船
我問他說你實際開過嗎？一開始他避重就輕不願正面回答到底有沒有實際開過
後來我一再追問下，他說：大家都是這麼說的
所以...真相出來了
yehshichow大，有一些人是沒有開過Toyota但是說Toyota是船
有一些人是還沒開Toyota之前說Toyota是船，開了之後就算改觀還是說Toyota是船 ....
戴上有色眼鏡，是很難橋對白平衡的 ....
yehshichow wrote:
反T或反L的還有一個特色，就是以訛傳訛，還不敢面對(或接受)客觀的數據
就拿銷售量吧！LEXUS及TOYOTA賣得嚇嚇叫，就是反L/反T人士心中最大的痛
只好繼續鼓吹宣傳LEXUS或TOYOTA操控不好啦？外型很醜啦？不耐看啦？一堆沒用的電子配備啦？安全性差啦？...
結果咧？LEXUS及TOYOTA還是繼續大賣中...
沒辦法，Toyota檔到人家財路，當然會讓別人恨得牙癢癢的
我是覺得最詭異的說法在於Toyota的爛是因為「滿街都是Toyota」
這在心理學上當然有根據，每一個人天生都在追求自我肯定自我實現(Maslow的需求層次)
所以我肯定「越少人開的車」會越覺得自己開的是好車
但是在經濟學上，越少人開的車會導致零件造價高，維修點變少，甚至維修技術水準與經驗都會降低
所以理論上越多人開的車維修保養費用越低，越可以省錢
可以省錢的車為什麼會是爛車？我實在搞不懂部份反T人士的心態
喔～還有人說買Toyota都是苯蛋，那日本美國人都是一整國的笨蛋 .... -_-
yehshichow wrote:
所以，到底是LEXUS/TOYOTA(銷售量第一)車主是白痴還是反T/反L(少部分網民)是白痴？應該很清楚了
mmmm
網路上最好還是不要用白痴這種詞好了，雖然您沒有指特定的人員但還是容易被告的
另外，其實我也是反T的，但我主觀上不喜歡Toyota的造車理念
但就事論事Toyota在降低製造成本、提高行車效能、品質控管、滿足大眾部分的確是有他的本事
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