agw0121 wrote:
請問大大,
是哪邊的資料顯示RX450h是單凸??
看了幾家官網
都顯示其為DOHC
啟動慢的理由應該是因為起步純電力輸出吧?
應該不是凸輪軸的不同
而是汽門正時控制系統不同
型錄上有
輸出規格如下
RX450H---引擎vvt-i、馬力249/6000rpm、扭力32.3/4800
RX350---引擎dual vvt-i、馬力277/6200rpm、扭力35.3/4700
看這數據就有不同
實際駕駛起步有很大的不同
m9305204 wrote:
如果以油耗論RX45...(恕刪)
100%開尖峰"台北市"市區有可能9~10 (看能源消耗表來評估的)
不過沒人不上高速的吧
70%開市區 差不多11~13都有可能
看是怎樣開
holysimon wrote:
應該不是凸輪軸的不同
而是汽門正時控制系統不同
型錄上有
輸出規格如下
RX450H---引擎vvt-i、馬力249/6000rpm、扭力32.3/4800
RX350---引擎dual vvt-i、馬力277/6200rpm、扭力35.3/4700
看這數據就有不同
實際駕駛起步有很大的不同
RX450h跟RX350的引擎本體是同一顆，汽門正時控制系統是不一樣的沒錯，不過這是因為這兩顆引擎所使用的燃燒循環不同，RX350是使用傳統的Otto cycle，而RX450h是用Atkinson cycle，Atkinson cycle在Prius 2006年上市的時候已經討論很多，基本上就是跟電動馬達互補，以達到最大的環保及效率，理論上Atkinson cycle的熱效率可以比柴油用的diesel cycle還要高，但缺點就是出力範圍有限制，所以一定要跟電動馬達搭配。
另外，RX450h這類型的hybrid車型開起來會跟RX350不大一樣的原因其實不完全在引擎上面，而是在變速箱，E-CVT是不變速的，所以沒有傳統變速箱有特別放大扭力的效果，這就導致開起來的感覺會有差別，而且RX450h的設定畢竟還是以平穩舒適為主，GS450h就是另外一種不同的設定了。
yehshichow wrote:
我想大家都知道VOL...(恕刪)
要是你講的是正確的話...那LEXUS和TOYOTA就也不能買?
因為VOLVO 740 和 VOLVO 940 都是用Aisin變速箱= ="(LEXUS和TOYOTA也是)
要是要講到車的保值....柴油的SUV 也很不錯喔(我剛好也在找2手柴油車..順便看SUV)自己去YAHOO拍賣看看...
找現代Santa Fe 或VOLVO XC 60 或XC 90
lexus 450h 現代Santa Fe 或VOLVO XC 60 或XC 90
妥善率.油耗表現都很優異..但方向盤好像lexus 450h 比較輕(女生較好開)
Volvo XC60 D5 油耗 平均13.5km/ltr 市區9.9km/ltr 高速公路16.4km/ltr
Lexus RX 450h油耗 平均14.1km/ltr 市區20.51km/ltr 高速公路11.93km/ltr
供版主參考~*
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