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Toyota資深試車手駕駛Lexus LFA車禍身亡!

無論如何,失去一位優秀的人員都是很令人傷心的事情
xinchun1980大

您對那"自我感覺良好+空空憨憨兵+一往如癡反T咒L大任+毫無邏輯兼瞎炮無敵口炮 = 一個人生毫無意義,自慰自吟2008個白活日子的傢伙,

喇舌許久何謂呢?


當作螢幕前的灰塵就好...

你認真了
請問有人了解當地的交通規則嗎?


這樣的撞擊

有人開逆向嗎?
xinchun1980 wrote:
您常上01應該也知道...(恕刪)

xinchun1980大,
認真好呀,太多人在 01 上講沒幾句就損人「認真就輸了」。
事實上那些都是不敢認真辯真理的人。有種來認真,不敢就閃邊。
不敢正面辯的人,套句一刀齋的話「還沒站上舞台」。
-= 散仙 =-
天行者2008 wrote:
之前很少上01,更少...(恕刪)



豐田車安全性該好一點, 畢竟都2010年了....
DigitalMatrix wrote:
xinchun198...(恕刪)

不能再同意你更多
L版會很有趣是因為有很多不是L車主卻來L版胡扯,這真是一個怪現象
只能說Lexus高處不勝寒啊~
PS.我開Lexus,我就不會去別的車版上挑釁+胡扯
96-桃山、喀拉業山 97-玉山主峰 98-石門山、合歡主峰、奇萊南峰、南華山 99-伊澤山、大霸尖山、小霸尖山、加利山 100-合歡東、北、西峰
kevinlai599 wrote:
可惜了一位資深試車手...(恕刪)

一路好走
chiang:加減點一下啦,不然最近要買server,總價快5百多萬,貴到想罵髒話.......
我怎麼覺得這件事情的重點是車手太老了...
67歲在這麼激烈的碰撞下只能節哀...
看完影片,兩台車的座艙一點事情都沒有啊
車子怎麼受力?

受力的面在哪邊?

面對面對撞受力是一樣

且實驗指出的是相同車款相同速度

再來我也不想這麼認真了...

人都死了還有什麼好說

買不買L要看能力跟口袋



有一點我比較想知道的是...
這台車有約60%左右都是使用堅硬的碳纖維下去製造
按照理論來說 車體剛性應該也很強壯才是 像之前看很多F1車禍 有不少車手以高速撞擊
都安然無恙 那這台車怎麼會造成這麼嚴重的死傷? 是真的運氣不好車速過快+撞擊角度剛好致命?
還是真的車體鋼性不足? 之前看很多在台灣飆林寶堅尼或是法拉利發生車禍(撞成一堆廢鐵)沒死的也一堆...
一台一般的林寶堅尼或是法拉利也不會超過2500萬...這台LFA...是不是賣得太貴了阿?
真的值2500萬嗎?還是那句老話:限量是殘酷的!!
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