seammyxx wrote:
況且豐田的油電車目前...(恕刪)
我開T可是其實我蠻討厭T的
因為自己沒夠多的錢所以可以選的平價進口車不多
也不用管T有甚麼優勢
個人是覺得 消費者優勢比較重要
我也想開平價又安全的好車
ThomasLin wrote:
所以Golf 1.4 TSI應該也要拿去跟Yaris 比才對。不不不...Yaris 是1.5L的，所以Golf 1.4TSI應該要跟ToBe M'Car比才對，所以建議你也應該去VAG版勸說大家一下，免的被車商蒙蔽，拿一台1.4L車竟然敢賣100多萬，還沒有比P3省油，這台車應該拿去填海才是。恕刪)
沒錯..說的很好..既然要比省..當然要看他有多省阿..........
一樣的答案.....柴油車省油...不省錢......買柴油車的是看操控鈕力......而不是看省不省錢......
柴油車油耗現在已經不輸油電車...操控鈕力據說卻是狂勝......
既然要說很省..就要算清楚到底省不省........
油電車柴油車很環保這點我也承認...但是他很省....我是一點也不認為.......
用幾句很省油省錢來唬弄人買高價車....還有人用幾個數字就說她很省..還有說大概幾萬公裡就可以彌平差價...根本就看不下去......
我不會再多提什麼，總之你沒見過就亂講，這是事實。
當然不是每個人都做的到這樣的技術，不過有些日本神人的本事，
只要學會，條件又齊備，你就是能一路純電滑下去。
回到原題。
Prius 很～～難讓你省錢，所以想省錢還是少外食比較快。
就算以後油價飆升一倍，沒開個十年還是不太可能打平。當然如果你
是計程車那就完全不一樣的事啦～
所以想省錢，請去買二手小車。
想省油想環保，買 Prius 沒話說，現階段 P3 還是 benchmark 。
主電池壽命的問題，真的是狗屎濠洨聽到不想再聽了，要是十萬 km 就要
換電池，你絕對不會看到小黃選 Prius 當生財工具！！
事實就擺在眼前，要信鍵盤車手還是要信路上的運將，隨你。
-= 散仙 =-
但是 Prius 車主都沒有這麼笨的..... 給我滿格的電池和一路
平地，我開個 5~6km 是輕而易舉。只要知道怎麼利用無電
無油和無回充的那個機制，每個 Prius 駕駛人都可以滑到天
長地久（有點誇張不過真的是一直滑都不會停似的），這些
招術在 youtube 上都有人在分享，很容易學會，根本不傷神。
另外有關扭力的部份....
P2 我不敢說，但是 P3 的電動馬達，力量可是很大的。柴油只要
1500 轉就能有大扭力是吧？電動馬達你腳一踩下去，馬上就是最
大扭力。只要你電力夠， PWR mode 按下去，要超車是一踩就過。
-= 散仙 =-
seammyxx wrote:
況且豐田的油電車目前並不能達到純用電來跑.....
感謝提醒..Hybrid車的車主當然知道~~因為買的是油電"混合車"...hybrid..hybrid..hybrid
seammyxx wrote:
所以說實話..油電車沒什麼...不進入以電為主的油電車.....其實遲早會被追上來............
感謝提醒..蠻好奇為什麼許多知名車廠都"先"投入Hybrid的世界~而不是"純電"的世界
純電車~我相信各家車廠都能做~主要問題在於道路環境、加電站的配套與對應..
[看看之前bmw推的氫氣車]
<我所知有投入的車廠，有錯誤或新知請網友補充：寶獅、TOYOTA、HONDA、Mazda、Nissan、納智捷、保時捷、VW、AUDI]
seammyxx wrote:
至於維修保養比較便宜...那也只有一句話...如果別人追上來..維修保養也提昇也降價.....豐田還剩下什麼優勢???
感謝提醒..只是..目前的保養費..prius真的很省耶..
每次保養~~基本上原廠的費用一定比民間保養廠貴吧!!
分享一下我的部份(2代prius)
機油我自備~2代p每次只要用3瓶即可..3瓶唷!!!
保養工資300元
機油墊片1x元
機油蕊19x元
我車子到昨天剛好滿3年~~沒錯~~原廠建議1萬公里保養乙次就好~我是5000km保養一次..每次就這麼多..從來沒有"多換什麼"...
總共5百初頭+我準備的機油錢..
先比進口車好了~~這樣的保養費高嗎？
如果再參考國產車..這樣的保養費高嗎？..卻有者NCAP 5星撞測、6安、主被動(ex. BAS/TCS/TBD),類camry乘座空間,軸距跟satanfe一樣..超值嗎?
我也知道"如果別人追上來ba\lalallala"..問題是..大家還沒追上來不是嗎??[若有~歡迎分享]
"豐田PRIUS的優勢就在於~其它人還沒追上來" right?
我是覺得~針對民用車來說日本跟歐洲一個朝hybrid拼~一個朝柴油進化，以結果論來說，toyota壓對了寶
民用柴油車在台灣約3-5年?~油質與環境的匹配尚在確認中不是嗎？
早年台灣柴油油價相對價差上的優勢也越來越少了..
seammyxx wrote:
一樣的答案.....柴油車省油...不省錢......買柴油車的是看操控鈕力......而不是看省不省錢......
柴油車油耗現在已經不輸油電車...操控鈕力據說卻是狂勝......
看是拿哪台比吧..跟prius差不多價位的柴油車嗎?
應該不致於到達"狂"勝...
以我熟悉的2代prius..純電紐力30.x kg/m...汽油1x.x kg/m..
這也是我從16吋框升成17吋框~起步沒啥影響、油耗沒啥影響的原因
至於油耗、扭力、加速..可以參考已經有25頁討論串的這篇
請問PRIUS高速公路的油耗表現，跟柴油車比較起來那個好？
seammyxx wrote:
既然要說很省..就要算清楚到底省不省........
用幾句很省油省錢來唬弄人買高價車....還有人用幾個數字就說她很省..還有說大概幾萬公裡就可以彌平差價...根本就看不下去.....
以prius為例~~不建議只以"省多少油" 來估算他的"售價" ~~
建議增加"安全性"、"空間性"、"保養費"、"稅金"、"妥善率"
其餘可以參考我前一個問題的回文，感謝
要如郵票黏於一物直到目的地^_^
●~ HybridClub.TW / PriusClub.TW~ 台灣油電車家族 ●
樓主應該只是單純的想知道，如果里程真的很多的話，改開油電車是否真的能省到錢
撇去車的特性、以及保養的花費
我拿 ALTIS 1.8 E頂級板的與 Puris 1.8 來做比較 (品牌相同、排氣量相同、稅金相同、底盤相同)
油電車平均油耗26.3km/h、ALTIS 1.8 平均油耗14.9km/h，但因為其實能源局的數據很難達到，我以我將兩個數據都打八折，分別以21.04、11.92來計算。而兩者價差60萬1000元，若以每公升油價30元來計算的話，公式為：(30X/11.92) - (30X/21.04) = 601000
X = 550909.63
換句話說，要開55萬0909公里，兩台車的總花費(車價+油錢)才會相同
至於"一年要開多少里程數才划得來"，那要看你打算總共要開幾年：
共開幾年 每年平均里程
1 550000
2 275000
3 183333
4 137500
5 110000
6 91667
7 78571
8 68750
9 61111
10 55000
11 50000
12 45833
13 42308
14 39286
15 36667
16 34375
17 32353
18 30556
19 28947
20 27500
所以，如果油電車只打算開十年的話，得每年都開5.5萬公里才划算
若是打算開20年的話，每年開2.75萬公里就會划算
其實從Puris的廣告主訴求(企業社會責任與環保) 就可以知道，光想省油買油電車要是很難划得來的
而如果樓主指是LEXUS 的話
以255萬的Lexus RX 350 3.5 VS 278萬的Lexus RX 450h 3.5 來計算的話
大約是18萬公里
如果打算開十年的話，每年開1.8萬就OK了；五年的話每年則是3.6萬公里
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