開了三個月了 報告一下近況1. 車子是很好開 有一個問題就是懸吊軟軸距長 進一些飯店賣場地下停車場時 如果後座滿載 就會磨擦到底盤 因此我只好請乘客在大門先下車了 有一點不方便2. 上星期發現引擎漏油 聯絡車商 (當然是不負責修理) 告知我現在買回跟買價差10萬!! 且修理費還要自付 回原廠估價4萬多 車商說外面修可能一萬多 但原廠經驗豐富且有保固 若考慮開久一點還是建議回原廠修 因此就修理了(主要是換了兩個凸輪軸感知器) 修好後接待員叫我先跑一個月後再回場複檢一下3. 引擎故障亮燈 回廠檢查說是含氧感知器 一支9000元 但不影響安全性 本想說撐到開滿5000km下次保養時一起換 但最近開長途機會較多 有點不安心 (誰知道是不是其他項又故障) 因此還是想早點換掉好了4. 剛發動引擎入檔時 有時會有奇怪的摩擦聲(像皮帶運轉不順) 重新發動就好了 不知是何原因?雖然此車只開了三個月 但修理也花了不少錢 最近又想來找老車玩玩 增加些生活樂趣太太表態倒是很喜歡這台LS400呢 看來這台車後座的乘客真的是很舒服
superman wrote:V8馬力果然不小 , 但是想到那麼多個汽門火星塞 , 不知道有沒有1,2個熄火的 , 呵 . 這問題還不簡單, 你自己就可以感覺出來了!照平常的方法開, 並且開冷氣, 開到某處踩煞車, 停在那裡, 但還是放D檔 (有點像等紅燈). 如果你有感覺有間歇性像打膈那樣震一下, 震一下, 那就表示有某缸的點火線圈有問題了! 這時候引擎故障燈可能會亮, 但有時也不一定會亮.如果沒有這種情況, 引擎就是順順的轉, 那就不用想東想西去擔心了, 沒事的啦!
>太太表態倒是很喜歡這台LS400呢 看來這台車後座的乘客真的是很舒服沒錯 , 我老婆也是這樣講 . 以前baby剛出生時一上車就睡 , 車有動才不哭 , 等紅綠燈會哭 .現在大1點了到處跳 .(空間大)>開冷氣, 開到某處踩煞車, 停在那裡, 但還是放D檔 (有點像等紅燈). 如果你有感覺有間歇性像打膈那樣震一下在等紅綠燈時是沒有間歇性像打膈那樣震 , 但若是有開冷氣時放D檔會感覺抖動 , N檔還好 .(沒開冷氣不太有感覺抖) .是冷氣風扇的關係?還是引擎腳該換了?
請問一下版主,您買車前不是有到原廠檢查過才買的嗎?當時沒有發現這些問題嗎(引擎漏油、引擎燈亮等)?這些問題雖然不影響您對於經典車款的喜愛,那您對於該車商的處理態度有何感想?誠心請教非砲文,先謝謝您回應!
當然有阿 買的時候當然是好的包括買後就去做一次保養換機油 那時原廠也沒有看到漏油買了之後 開了三個多月 問題才出現 不可能有車商要負責的 雖然只開了兩千公里(就算有車商說甚麼保固一年 他們也會說是耗材或零件老化等等 最多幫忙出工資吧)今天去換含氧感知器(9000加工資) 居然又冒一條大條的時速轉速表針這陣子有時不動 順便請原廠檢測居然一報價又是4萬 說是兩個表都需要換 無法修理!想一想 如果要保持車況良好 這條再花下去那我買車後這三個多月花在原廠的錢就破10萬了已經遠遠超過之前修理賓士那兩台車的錢了!現在想說暫時不修 等到開滿5000公里前 看看還會不會有甚麼問題跑出來
阿偉009 wrote:買的時候當然是好的 偉兄您好,01版上有人發表二手車行工作的經驗有漏油的車子在車行也都洗得很乾淨,讓人買時看不出來當然這是不好的例子,您別在意買二手車總有疏漏不清楚的地方,所以也可以讓經驗老道的師傅[非原廠]先檢查一下要修甚麼才不會開車開得提心吊膽,另外也多認識幾個朋友,豐田TOYOTA維修保養請看這裡~http://tw.myblog.yahoo.com/jw!AM7l7VGBGBbCBysDcGaOxzI-/推一下專修TOYOTA的外廠:http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=1422153&p=6
時速轉速錶偶爾不動, 我已經這樣開了至少一年,通常開個二三十分鐘後就恢復正常.我接手這台18萬公里開到現在已經26萬公里,歷經嚴重漏油(跑一趟長途 亮兩次機油燈) 避震器衰退 冷氣風箱常結冰 加上大小保養多次,引擎與定保方面全都回Toyota施工 底盤問題是找外廠用原廠件,這樣花不到十萬元啦 哪一台4000西西級的保養這麼便宜的?現在開起來比剛接手時還順還安心.只要找到有良心不會坑殺你的服務專員或維修廠, 這台車很好保養的.但切記不要用劣質副廠件或殺肉件去修, 那樣會搞到修不完.