gv107392 wrote:嘴上說想要環保,排氣...(恕刪) 我一直搞不懂排氣量和環保有什麼關係5000cc的車油耗11km/L和2400cc的車油耗9km/L哪個比較環保呢?台灣的燃料稅也是這樣的不合理大排氣量的車不一定比較耗油,也不一定比較常開小排氣量的車如果比較耗油又開很長的距離,應該更不環保吧隨油徵收才能促使車廠研發馬力更大更省油的引擎大家就會注重油耗而不是排氣量
T42p wrote:在會下雪的地區,方向...(恕刪) 不必下雪, 只要是台灣冬天山上, 就真的有需要.去年冬天去阿里山, 住在救國團青年活動中心, 清晨四點多起來要開車載大家去車站準備坐祝山線火車, 一進駕駛室發動車子, 雙手碰到方向盤好像被電到似地馬上彈開 - 超冰的! 根本握不住.看了看溫度顯示計 : 3 度................後來不得不雙手戴上本來待會到觀日台才要戴的厚手套, 慢慢開車上去.對住在北國的人而言, 方向盤加熱器是蠻實用的.
s460731 wrote:去年冬天去阿里山, 住在救國團青年活動中心, 清晨四點多起來要開車載大家去車站準備坐祝山線火車, 一進駕駛室發動車子, 雙手碰到方向盤好像被電到似地馬上彈開 - 超冰的! 根本握不住....(恕刪) 哈....這就奇怪了.....那你開車門的時候,車門握把不會冰嗎??方向盤會冰到好像被電到似地馬上彈開.........那你的車門是有加熱裝置嗎??嗯....車門握把加熱裝置是Lexus下一代應該會加入的裝置吧...top secret喔!!
南波萬 wrote:哈....這就奇怪了...(恕刪) 請問你開車門手碰門把的時間有多少??頂多3-5秒吧可是你開車時手一定要一直握著方向盤當你方向盤冰到會刺骨時你就會想要這個裝置了請記得,這台車不是只有在台灣賣日本和北美冬天都零下20幾度時他們就會用的到!!