小弟想到油電在L or T牌上的致命缺點 就是爆大的電池
之前考慮過GS450h.......
翻開後車廂..........比同級車少幾乎一半!!!
實用度感覺就是變大台的IS而已Q_Q
馬上就出局
只有RX450h因為底盤高,可以藏在下面
而且2010大改的RX已經沒有雙生車了
柴油不多做評論,不過單論省油性應該是比不上油電
而扭力強則是其最大賣點
題外話
ES的品質沒話說,就是要負擔CAMRY的原罪 不知什麼時候才能解套Q_Q
雖然說車價相較起來便宜
還有很多父母親買好車給年輕人開,不過稅金要自己付,一年三萬快四萬的稅金.......不便宜啊~~
另個角度來說
像320i 520d這種的,不算維修的話,稅金是可以很省的(雖然沒配備,不過高級車畢竟是圓一個夢想,對省吃儉用的人真的很有吸引力)
題外話,大陸不是就有IS300嗎? 不知道有沒有引進的機會XD?
xyz1999 wrote:並非怕打到Toyota，而是Lexus品牌原本就是為了美國市場所創立的，一切自然以美國市場需求為考量重點。BMW之前有在美國推出過318ti，結果銷售不但不理想而且還成為笑柄（因為其性能對美國人來說實在太差，買的人被笑是花錢買牌子），最後被BMW停售。MB也試過在美國推出S350，也同樣賣得奇差。在這樣的環境下Lexus自然也沒有必要推出小排氣量的入階車型來自討沒趣。
Lexus在各車型只出兩種排氣量(IS250/350, GS350/430)在和雙B競爭上不利,
如果出了許多不同排氣量的型式, 又怕打到自己的Toyota,
這可能就是身為Toyota子廠的宿命吧?
在台灣Lexus沒有小排氣量的車型當然是吃大虧，但以台灣的市場規模而言Lexus根本不可能為了而台灣的需求而作出什麼改變。倒是Lexus近來為了進佔歐洲與中國而推出了IS220d與ES240，未來台灣也還是很有可能得到Lexus為了打入這些市場規模夠大的新市場而推出的小排氣量車型的。
blhsing wrote:
並非怕打到Toyota...(恕刪)
嗯! 這位大大的論點很有道理.
另外, 個人很喜歡掀背車, 如果Lexus可以出一輛像BMW 1系列, Audi A3這個等級的掀背車,
而且同樣後驅大馬力, 同樣的妥善率和有質感的內裝, 馬上衝一台!
售價也從不到150萬元躍升到近200萬,
對家裡有富爸爸富媽媽的年輕公子或公主來說應該沒影響,
不過對許多中產階級的雙薪家庭來說,
省吃儉用存錢想購入人生的第一部進口車,
看到IS這樣的轉變應該會讓不少人卻步吧!
相對1A&2B在入門款的選擇就多很多了
AUDI入門款A3 SB 有1.4 1.6 1.8 2.0可選
MB入門款有A系列及B系列
BMW入門款有1系列及3系列
雖說和泰給予的配備可說一次到位,不必再選購,應有盡有且科技感十足
什麼光感應頭燈,AFS,HID,倒車顯示,換檔撥片,感應雨刷,雙電動座椅附冷熱通風.....一應俱全
但是1A2B也不是省油的燈,這幾年也紛紛將這些配備導入國內,
拉近和L的配備,但相較之下IS只有單一選擇,就不再那麼吃香了
銷售量應可以看出疲態了
不過還是期盼高級車都能推出CP值較高的入門款
讓有心想踏入高級車殿堂的中產階級能有更多的選擇,
不用再讓政府保護幾十年的國慘車揉躪
這些國慘車受政府保護那麼久卻還是只會作組裝工作
沒啥研發能力,連個引擎都作不出來,導入國內的車款配備又東偷西偷但售價卻沒便宜到那
若進口車能有比國慘車多個十幾二十萬的售價讓消費者捨國慘去買進口
屆時國慘車應該就會拿出更多的菜單吸引消費者回流
那時才是消費者的天堂啊!
大家都知道美國買車很便宜,相較國內關稅一直居高不下,但國慘車還是不爭氣啊
stevelee1203 wrote:這個迷思已經被討論很多遍了。一般人拿使用純電設備（筆電、手機、電動車等）的經驗來想像油電混合車的電池壽命，其實是差非常多的。要知道電池壽命的衰減是來自於過度的充電與放電，但由於電池在一般純電設備中是唯一的能源來源，也只能有多少電就要讓使用者用多少電，否則一下子就要充電反而喪失了實用性。然而在油電混合車裡，除了電池之外還有汽油這個能量來源，電力不足時隨時都能藉引擎（與動能回收）來充電。Toyota的油電混合動力研究人員發現只要電池蓄電量控制在45%至75%之間，電池壽命就能延長非常多，所以利用電腦嚴格控制蓄電量的區間，油電混合車的電池基本上就能擁有跟車子本身相同的壽命。實驗顯示了Prius能行駛29萬公里而無電池衰減的現象，而現實中許多Prius計程車的里程也達到了40萬公里以上都一切完好。
油電車的技術到什麼程度了? 維修? 電池有沒有壽命問題? 更換電池的費用如何也都是考量重點
柴油就不同了. 在歐洲柴油車已經發展了好一段時間了.技術也都到了成熟的階段
柴油&油電讓我選的話
我會選柴油.
以上只是小弟個人看法.
PS. 我老爸的公司曾買過吃電的堆高機(因為廠內安全考慮). 結果電池壽命告終時更換新電池的費用簡直嚇死人.
後來汰舊換新時不再考慮吃電的堆高機了.
以上解說希望能有所幫助。
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