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如何改善IS250的後座乘坐舒適度?

這一台是不錯..感覺像在打電動玩具...順順開安靜平順..

原廠煞車有一點軟..有買這一台的話..真的建議去改依下煞車...操控方面還不錯..開山路滿順的..

但是我不喜歡她方向盤上面的排檔撥片...轉完方向盤..要降要退檔..常常摸不到撥片

車室太安靜..也不大好...聽不大清楚引擎聲...用手排模式..很怕他斷油...要注意儀表又要注意路況..

後座我就覺得真的很糟糕了...椅子不好坐坐墊滿短的..空間也不大...原廠皮椅的感覺也不好...我情願做絨布椅

零件超貴的..大燈組(HID)我忘記是一邊還是兩邊...應該是一邊吧...依稀記得要四萬台幣0.0
原廠煞車一點軟的感覺應該是與煞車力道集中在中後段有關
其實改避震器就可以解決運動版懸吊死硬的問題
而且又可降車身
總之,原廠已經給你理由改避震囉
96-桃山、喀拉業山 97-玉山主峰 98-石門山、合歡主峰、奇萊南峰、南華山 99-伊澤山、大霸尖山、小霸尖山、加利山 100-合歡東、北、西峰
yehshichow wrote:
其實改避震器就可以解...(恕刪)


大大試過哪款避震呀? 推薦一下吧
愛德華 - It's the moments that take your breath away!
super2000mm wrote:
大大試過哪款避震呀?...(恕刪)

目前我車上這組是 HKS Hipermax LS+
30段軟硬高低可調
對於一般車主,偶爾小飆一下還OK啦
至於常常激烈操控就不適合啦
96-桃山、喀拉業山 97-玉山主峰 98-石門山、合歡主峰、奇萊南峰、南華山 99-伊澤山、大霸尖山、小霸尖山、加利山 100-合歡東、北、西峰
請問IS250後座到底多小呀??

有比vios小嗎?還是跟Altis差不多

小的很欣賞這台車,但又很好奇多小

qq3528239 wrote:
請問IS250後座到...(恕刪)

去看看就知道了
回文是美德,現在就積德
大概跟馬3後座差不多~~~ 空間不大就是了
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