就是提醒那些動輒狠批Lexus的鄉民們適可而止
當你們在批評車子的當下.
其實也批評到已購買的車主們
而這類的批評是毫無意義的
如果自己開的車被指三道四
心中作何感想!
互重吧!
有人心中*主觀*過偏
心不正.念即偏
我只能代表自己
沒啥約束的問題!
在01一段日子了
從不曾針對車廠品牌有任何批判
因為沒啥資格!
不用幫我戴帽子了!
評分
M-Benz S500 新台幣650萬元起...
M-Benz S600 新台幣899萬元起...
M-Benz S63AMG 新台幣896萬元起...
BMW 750Li 新台幣620萬元起....
BMW 760Li (08) 新台幣765萬元起....
Lexus IS250 新台幣178萬元起...
BMW 320 新台幣179萬元起...
BMW 325 新台幣247萬元起...
M-Benz C200K Classic 新台幣199萬元起...
M-Benz C200K Avantgarde 新台幣218萬元起....
以上價錢是2009年5月份公司報價.....
各位有興趣的車主可以參考看看....
我向來就覺得TOYOTA比Lexus好.....
為了應付美國市場...才有了Lexus的出現.....
只是台灣的和泰太會包裝Lexus.....
入門車雖然差價不大....
但是還是會吸引一些想買雙B卻又買不下手的某些層級....
至於頂級車種.....
大老闆當然不會在乎那個將近100萬或高於100萬的差價
但是Lexus的價錢還是會吸引到某些層級的老闆....
2009年4月
M-Benz S-Class 56輛
BMW 7-Series 134輛
Lexus LS 18輛
就是愛騎MTB
評分
jacklsy wrote:
Lexus LS60...(恕刪)
不好意思，今年還沒結束!!去年已經結束拿去年的報價看銷量比較準!!
拿出清促銷的大七和S銷量來誇口實在有點可笑喔，據其他車主討論之前大七只要340萬就買得到了、
而S350約在400~420萬左右知道嗎？這樣子哪算LS價位的同級車？比較接近GS車系的價格吧~~
台灣的雙B也不是只有總代理報價可以買
台灣的雙B將近一半都是貿易商所賣出，
貿易商價格可不是你列出來的這樣
2008年
LS600hL要價600萬起
S500要價580萬起(貿易商)
750LI才525萬起
台灣貿易商：
C200K：175萬起
C280：199萬起
SLK200：200萬起
SLK350：299萬起
E280：245萬起
S550L：580萬起
S600：700萬起
525i：240萬起
以上貿易商價錢是2009年6月雙B貿易商的報價~~~
各位有興趣的車主可以參考看看....
論起入門門檻：
LEXUS：178萬
賓士：163萬
BMW：161萬
入門車雖然差價不大....
但是雙B低價車策略還是會吸引一些想買LEXUS卻又買不下手的某些層級....
即便是總代哩，成交價與報價也是兩回事~~~
之前BMW大促銷便宜了足足130萬，賓士也跟著便宜了近百萬你不知道嗎？
BMW汎德和台灣賓士前陣子還把庫存車降價100多萬在賣勒~~
網友成交價1
網友成交價2
至於頂級車種.....
大老闆多得是選擇LEXUS的，台灣前10大富豪70%都開LEXUS
世界前10大富豪有比爾蓋茲、紐約市長澎博開LEXUS，目前沒人開雙B
有機會去當前台灣第一豪宅帝寶看看，LS大車和SC頂級敞篷一堆
再不然前陣子新聞報導的新豪宅文華苑(4億/戶)，80%受邀大戶都開LEXUS去賞車，你沒看到新聞畫面嗎？
台灣破億身家的只有2萬多人，能受邀去看一戶4億的富豪絕非一般有錢，而是富豪金字塔中的最尖端富豪!!
誰才是富豪最愛的高級車品牌，點我觀看！
再說了，LEXUS在歐美地區常常比雙B更貴，美國也已經連續10年銷售第一名了
IS-F美國空車車價還比同級的M3貴耶!!
看美國BMW原廠網站的比較圖表最準啦，BMW原廠網站不會故意貶低自己啦
IS-F空車價56,610美金
M3四門價54,850美金
只比一個月沒意思啦，都跟你說過今年還沒結束
況且大七和S賤價出清雙雙便宜近100萬成交價才有的成績不好拿出來秀吧?!
看看前年正常價格的大七和S吧!!這才是常態價格下的銷量~~~
2008(雙B促銷年)
1.M.Benz S：957輛 *時價400萬起(主力S350L)----跟進BMW清倉價促銷
2.LEXUS LS：486輛 *時價420萬起(主力LS460L)----未有特殊價格因應
3.BMW 7：477輛 *時價380萬起(主力740LI)----年中後開始賤價促銷
2007(常態價格)
1.M.Benz S：1229輛 *時價465萬(主力車款S350L)
2.LEXUS LS：1097輛 *時價480萬(主力車款LS460L)
3.BMW 7：841輛 *時價435萬(主力車款740LI)
評分
車子是用來開的,不是用來說嘴的,開雙Ｂ也好,開Ｔ＆Ｌ牌也好,不過就是個消費行為,扯到品牌情節就遠了！
大家其實都是政府過度保護汽機車工業下的受害者,雙B或L在歐美滿街跑.為什麼？價格平實啊！！
如果他們看到我們把任何一個品牌塑造成身分地位的表徵一定會很驚訝!台灣人～眼光放遠點！！
評分
謎樣滴小P wrote:
其實只要是好車自然會...
如果他們看到我們把任何一個品牌塑造成身分地位的表徵一定會很驚訝!台灣人～眼光放遠點！！
(恕刪)
因為最後這句話....很可能..
等一下就換你被砲轟了喔!
評分
評分
ruby6436 wrote:
因為最後這句話....很可能..
等一下就換你被砲轟了喔!
謎樣滴小P講話很中懇客觀~~~說得很好!!這裡只有你講話是不能聽~~
這裡只有你會被砲轟吧，偏執的B牌車迷買輛入門的X3還真以為多了不起
評分
也不是多名貴的車
卻讓我領教到"妥善率"是多麼重要的東西
操控性是很重要的一部分
但不是全部
有時硬要選一邊其實很難決定
開一輛操控性不好的車也許只是不過癮罷了
不過開一輛妥善率不好的車可是會讓人無法忍受的
這大概是很多鍵盤族,或是沒有長期養車,抑或是沒遇過的人無法想像的問題
等到真正碰到了也許嘴砲就會少一點
各車版都是一樣
講到T/L就是有固定班底不斷攻擊
當然主要目的還是要吹捧心中的神主牌
只不過藉由打壓市場主流品牌的這種手法其實還挺遜的
而且手法都一樣,毫無新意
還是趕緊開個反T/L版上這些人好好發洩一下吧
評分
比方說一台200多萬以上的進口家庭車 (排除 AMG , M model or 任何特仕車款)
當說到尊榮感 , Benz 會冷笑
當說到操控性 , BMW 會冷笑
當說到內裝完善度 , Lexus 會冷笑
車廠設定的目標不同 , 端看車主需求而選擇
偏偏就有人要說 Lexus 操控多好引擎多有力 , 這時候 BMW 魔人就跳出來捍衛自己的理念了
因為他認為這是違背事實 , 要據理力爭
當說到銷量時 , 那吵得更兇 , 我一直很納悶 , 一般的車主手上怎麼會有如此詳細的國內外的銷售報表
而且隨手一拿便有 , 難道有業代也在板上捍衛自己所賣的車子
業代捍衛子己的車子理所當然 , 如果他任人叫罵而不理會 , 他就失職了
但是這也是戰文不斷的一個原因
我換車時 2B1L 都試過 , 最後會選 BMW 的原因是 , 我心頭上的最後一滴熱血還微微的發熱
我要趁這滴熱血尚有餘溫時好好享受這部車所帶來的快感
當這滴熱血隨著歲月而逐漸冷卻時 , 我的雙手無法緊握方向盤 , 我的右腳踩下油門會顫抖 , 我的心臟無法負荷120km過彎
我能選擇的車子只剩下 toyota or lexus 伴我度餘生
有錢買 lexus 沒錢就買 toyota
每部車都有不同特性 , 端看車主在不同時期需求而選擇
我現在不選 T L 不是他不好 , 而是我要留著他等我以後老了這兩部可靠耐用的好車慢慢開
選你所愛 , 愛你所選
各為如果碰到魔人或神經病胡說八道 , 或許他說有道理 , 或許他說的都對
但別理他 , 你自己知道你選了部好車 , 它適合你
評分
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