Hdesign wrote:
今日載老婆去牽車(舊...(恕刪)
哥哥～您最近真是沉浸在BMW的毒藥中啊！
我之前去試GS450h.....差一點叛逃啊～
還好～我還是喜歡巴伐利亞的造車理念＆質感！
Hdesign wrote:
而且滑鼠式的控制音響及導航實在難用, Lexus真要看看BIMMER的IDRIVE是怎麼搞的.
看到這句話我就笑出來了!
BMW的I-Drive大概是我看過被罵最兇的操控系統，每次看北美的汽車雜誌，尤其是C&D，他們雖然超愛BMW，但每用一次i-drive他們就要調侃一次，而大部分對新的remote touch評價也都不差，而且這些媒體都不約而同希望BMW去了解一下Lexus是怎麼設計介面的，看來大家對一些東西的看法還是有差異的。
以我個人來說，大概要20分鐘左右才能大約了解i-drive要如何上手，但remote touch大概只要2分鐘，畢竟remote touch的介面跟直接觸控幾乎是一樣的。
Benz, BMW, LEXUS 說穿了, 還不就是 "錢多錢少" !
買輛 BMW 不見得馬上讓你長高 20 公分, 考試變 100 分, 帥上 10 倍.
而買得起 Lexus 的人, 不見得買不起 BMW or BENZ.
若照這個論點演申下去, 那是不是 Bently/Ferrari/Lamborghini 的車主,
也是嫌 Benz, BMW 嫌的要命.
一次拿出 300 or 400 萬現金對我而言還算 OK. 但我就是不爽讓代理商跟修車廠,
把我當盤子敲. 現在貧富不均越來越嚴重, 社會越來越亂, 行事低調是好事,
每次路邊停車也不會提心吊膽.
至於喜歡用名車當工具, 上夜店把妹, 或去度假村打高爾夫球. 我是沒那種興趣.
還不如窩在家裡作模型, 或寫程式來的快樂. 每個人有自己的價值觀, 有自信的人,
是不會在意別人對其觀感.
"萬般帶不走, 唯有業隨身", 自己清楚自己在幹甚麼, 才是最重要的.
Hdesign wrote:
今日載老婆去牽車(舊...(恕刪)
大大您真得很特別
Breakthrough In the Human-Automobile Interface Race
引用
"During our test in the RX 350 crossover and its RX 450h hybrid version, Remote Touch proved to be a good alternative to single-knob systems pioneered by BMW’s iDrive or the touchscreens favored by other luxury makers."
Who needs a lifestyle-statement SUV?
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前幾天有過去看過實車, 也試駕過.
感覺車子頗為無力, 比2000cc的雅歌慢一點, 比272p的BMW就差很多, 可能是比較重.
不過也有295p(?), 整個加速老實說小慢.
另外也有大家提到的問題, 起步慢, 一踩下去引擎就作動.
業代也是抱25xw, 就不送甚麼東西.
優點是很多, 完整的配備跟整合資訊 (雙B慚愧, 不過也正在努力做在地化)
皮椅坐起來還蠻舒適的, 老婆說比BMW好坐, 但後座中間還是很難坐人
(明知是趨勢, 但就是很希望能載5人出門而大家都坐得很開心, 不然常為了誰坐中間, 搞得不愉快)
想請問大家的數據, 17L/100km > 代表一公升只跑5.88km ...
型錄上是一公升跑 15.2與14.1km
如果打6折, 也應能到9km.
這樣我原本想環保兼省油的部分, 好像就...很難說服自己 > <
有車主可以幫忙釋疑一下嗎?
succ.succ wrote:
前幾天有過去看過實車...(恕刪)
目前開了一個月 1300KM心得分享
大部分時候都在台北市內跑,常在走市民大道
現在車上顯示的平均油耗是11.8KM/L (不知道怎麼清除重新計算, 有人會嗎?)
加油後油耗約有越來越高的趨勢 從12 降至 11 KM/L左右
最近一次加油 320KM/ 28.4 L = 11.23 km/L
兩噸重的350車 油耗比之前的 99 IS200好, 這樣我就很滿足了
之前常跑台北宜蘭 最高也只開到 12KM/L
本人不愛開快車也不會亂鑽 如果可以的話都在上限徘徊
如果要用真的要用純電力起步,那真的會很慢,除非再塞車,不然不可能
所以在市區內起步我都盡量控制在綠線範圍內, 等加速到合理範圍內,就放油門, 使用電力行駛
我想加速性能跟油耗有關係,也跟黃金右腳也有那麼點關係
兩者難以兼顧阿.. 要衝也是行,就給他踩下去,就出去了,
不過我覺得這台的變速箱還不賴
高速沒有換檔的感覺,完全不知道他換到第幾檔了
感覺高架道路更平面道路要各半 才能提高油耗
利用超過60KM/Hr時 引擎必須起動的時候幫電池充電, 平面路段時才有足夠電源可以使用
不然每次沒電,引擎啟動, 加油後平均油耗都要少掉 0.1KM/L
另外有沒有人可以提供 降低油耗的行車方式
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