【獨家抽豪禮】LEXUS ELECTRIFIED試乘募集! 分享心得，抽電子禮劵及五星級住宿 (第39頁)

dogylong

dogylong
個人積分：365分
文章編號：91502225

365分

381樓

2025-04-30 23:24

我最喜歡PHEV插電式油電複合動力單元，不會有里程焦慮又很有彈性，若短途甚至有機會不用加油。

foxchen0613

foxchen0613
個人積分：244分
文章編號：91504228

244分

382樓

2025-05-01 14:24

我最喜歡PHEV插電式油電複合動力，低速行駛省油，利用電力對環境更友好。

裝狠很累的

裝狠很累的
個人積分：14分
文章編號：91506011

14分

383樓

2025-05-02 0:13

我最喜歡的車款動力形式是 PHEV 插電式油電複合動力。在低速行駛時可以使用電力，不只更省油對環境也更加友善。而當電量不足時，還能切換為油力驅動，不用擔心續航問題，實用性與綠色理念兼具

金屬史萊姆王

金屬史萊姆王
個人積分：100分
文章編號：91506027

100分

384樓

2025-05-02 0:19

我最喜歡 Lexus 的插電式油電複合（PHEV）系統，像是 NX 450h+ 就結合了純電行駛的安靜節能與油電混合的續航優勢

油電混合加速又順暢有力。Lexus 多年來的油電技術真的讓人很放心，是兼顧性能與節能的豪華 SUV 首選

這是可以說的嗎

這是可以說的嗎
個人積分：132分
文章編號：91506045

132分

385樓

2025-05-02 0:29

我最喜歡的是 Turbo Hybrid渦輪油電複合動力

它把小排氣量引擎透過渦輪增壓壓榨出更高馬力，動力不輸大排氣量車，再加上電力輔助在市區行駛時安靜又省油，兼顧性能與節能

altis229

altis229
個人積分：841分
文章編號：91506083

841分

386樓

2025-05-02 0:49

我最喜歡PHEV插電式油電複合動力，未來更換電池價格比純電車款便宜很多，而且又沒有里程焦慮的問題

帥哥陳Sir

帥哥陳Sir
個人積分：115分
文章編號：91506299

115分

387樓

2025-05-02 6:30

我最喜歡PHEV插電式油電複合動力，不僅能享受純電駕駛的寧靜與零排放，還能在長途時透過油電模式補足續航，真正沒有里程焦慮。Lexus的電動化車款兼顧環保與性能，加上豪華舒適的座艙設計，讓每一次駕馭都是享受，也更符合未來節能趨勢。

Jeremycf

Jeremycf
個人積分：0分
文章編號：91507040

0分

388樓

2025-05-02 9:46

我最喜歡PHEV插電式油電複合動力，可以享受純電行駛體驗又沒有里程焦慮，又兼具電動車動力表現

eRic528

eRic528
個人積分：39分
文章編號：91507117

39分

389樓

2025-05-02 9:58

我最喜歡PHEV插電式油電複合動力，可以享受純電行駛體驗又沒有里程焦慮，又兼具電動車動力表現。
我目前駕駛的車就是PHEV,可油可電，完全沒有里程焦慮，而且PHEV能提供的馬達動力以及綜效馬力比一般 HEV 感受好太多了。
如果能充電的話，86公里的可行駛里程就算打折也足以應付大部分人一天的通勤需求，基本上用不太到油，甚至開Auto EV除了超低油耗還能動力隨傳隨到。
不過有機會的話很想試試Lexus的純電車駕駛感受。

nhes9611099

nhes9611099
個人積分：10分
文章編號：91507335

10分

390樓

2025-05-02 10:33

PHEV插電式油電複合動力是我最喜歡的動力模式，能享受純電行駛體驗，又不用擔心電車常遇到的里程焦慮及充電問題，出門放心又安心，也能玩的輕鬆愉快！