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Lexus節節敗退的主因?

Deo Lo wrote:
7月NX:225RX...(恕刪)


CT200也是生命週期尾聲了
整個被Prius 4電假的 (掛牌量大輸P4)

Lexus敗在油電減免之後 漲價 大家習慣便宜的Lexus了
幾乎產品線70%都在生命週期尾聲了
安全防護系統也很過時 半自動駕駛系統也很過時 選配超少 改裝周邊超少 車型選擇超少 黑頭車退流行(大主因)
簡單來講就是過時啦 大概都是2012年左右的流行樣式
大部分都是原廠害的非和泰害的 和泰大概要反敗為勝就是TSS-P裝好裝滿吧
Lexus節節敗退的主因?

A:雙B的售價,TOYOTA的性能。
台中市民 wrote:
Lexus節節敗退...(恕刪)


請你不要嘲諷台版L的實話。

就像優卡某個叫剛好路過的傢伙一樣。

台版L因此在那名聲永遠敗壞。
主要就是大CC數.
2500和3500都稅金高一級
很大的致命傷
?

LEXUS現在很多都2000CC欸...
IS200T
ES200
RX200T
NX200T


kk1973kk wrote:
主要就是大CC數.
2500和3500都稅金高一級
很大的致命傷

Deo Lo wrote:
?LEXUS現在很...(恕刪)

如果有1500~1800cc款肯定會賣得更好
meridian wrote:


如果有1500~...(恕刪)

其實真的在乎稅金的,應該買Toyota...買個150-200的車,即便用1.5t,也會感覺無力吧⋯⋯CT200,就是1.8的,賣的是Lexus 最差的...
終於在這版明白以訛傳訛的意思了,L怎麼會是雙B的價格?ES或GS的價格連C250都很難買到了⋯⋯⋯
勉強好像只比Volvo貴一點而已。

markc1803 wrote:
終於在這版明白以訛傳訛的意思了,L怎麼會是雙B的價格?ES或GS的價格連C250都很難買到了⋯⋯⋯
勉強好像只比Volvo貴一點而已。



c250要260萬
要找到比這個價格便宜的audi,BMW,甚至保時捷都有
所以說audi,BMW,porsche的價格也不是Benz的價格
網路真的是以訛傳訛
怎麼會說這幾個歐系車是同級
Lexus最熱賣的RX
基本款價格就已經屌打賣量很大的雙B入門車款
光比品牌,根本不代表什麼
自我優越感而已

這個月Lexus算是很努力
銷售量也比之前來得多
大概讓之前看到Lexus銷售下滑
把Lexus的產品例批評振振有詞的族群
很不是滋味吧
davidhuang6452 wrote:
其實真的在乎稅金的,應該買Toyota...買個150-200的車,即便用1.5t,也會感覺無力吧⋯⋯CT200,就是1.8的,賣的是Lexus 最差的...

大多數人對稅金多少還是在意, 也關係到賣車好不好賣
路上RX幾乎都是200T, 有多少台350?

1.5T會無力嗎? 如果在德國或美國肯定不夠力
但是在台灣呢? 以台灣人開車習慣, 就是2.0T的動力當成1.0T在開, 懂這個意思嗎?

CT賣的差是因為世代太舊, 沒吸引力可言了, 畢竟Toyota Prius都改新款那麼久了
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