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Lexus到底算不算豪華車品牌?

NSX的誕生有能力獨立生產飛機,這些產品只能證明本田有這樣的技術,但是不會讓本田達到豪華品牌的境界。說到錶款,大家一定知道勞力士,但是不一定知道百達翡麗或沛納海,
所以有朋友不知道Lexus是正常的,因為我在老伯球友是開賓士的,他對我的L牌也是有點印象但是不熟,因為他那時候的有錢人是雙B為主。所以不知道L牌的人我是相信是有的。
至於C300 ,我阿姨在不知道它快變成8+9跟小屁孩的標配,還是買了這一台好車,所以C300是她的買菜車,沒有對錯,只是剛好她錢多又住大直水岸豪宅區交通不便。
說到開了十多年,難到L牌變成廉價買菜車的說法自有公評,很多男人也是從國產車慢慢努力才換成進口車,日後的夢想是說不定換成歐系豪車,所以不要用買菜車來羞辱人,這樣很不好。
Peter015038 wrote:
哥...你是不是反社(恕刪)


sky叔正常發揮....
希望各位鄉民一人一檢舉,讓sky哥再次被停權
他需要好好反省
brian_0125 wrote:
NSX的誕生有能力獨...(恕刪)

如果勞力士都賣幾萬塊的入門錶你會認為它很高級嗎?
你都說百年大廠賓士後驅200多匹的c300是你阿姨的買菜車了還兼8+9的標準配車,那100多匹前驅cvt的是什麼車呢?

買菜並沒有什麼不好喔,
買菜是必須且必要的。
跟某人說 bmw g21只是代步車一樣的
代步也是必須且必要的。
lexus_sky0066 wrote:
是討論品牌沒錯啊,就...(恕刪)

所以才選S007A,還不錯,介紹你用,但我媽根本開不出輪胎性能,好像有點浪費
haidebau wrote:
所以才選S007A,...(恕刪)

感謝啦,我會選goodyear ss
lexus_sky0066 wrote:
所以日本的眼光比台灣(恕刪)




日本人覺得L是高級牌不是眼光問題

是L在台灣的路線問題
在國外LEXUS一直是走豪華路線, 跟賓士歐洲車同一個級距

台灣很吹捧的歐洲車, 在日本人眼光根本不愛

我就拿同一級距的二手車價來比

日本只賣C200 但新車價跟IS300h差不多

同樣價格你只買的到五年10萬公里IS
但卻可以買到3年3萬公里 C200


在日本C200標配是高配喔 (雙魚眼, 23P...)

小弟之前想買回來台灣開, 所以有研究過
MadMilk wrote:
日本人覺得L是高級牌...(恕刪)

還是差很多吧,雙b 車型比lexus豐富多了,單價也貴多了,但舉中型房車5er就有520D 520i 530i 540i 550i m5,lexus gs賣不動停產,只有前驅es200 300h論性能跟價錢都差太多,其它車型也都同樣情形
品牌力不夠,高價位車款賣不動
覺得是就是,不是就不是,
爽就買,不爽就不要買,
何必在意那麼多,
就問你自己心裡買的值不值就好了,
這種問題沒完沒了,
不如多點開箱文跟使用心得文。
Lexus到底算不算豪華品牌?

我當時牽車的時候也有過這種掙扎, 開BMW, AUDI的朋友看不起Lexus, 叫我別買.
BENZ的業務跟我說Lexus 80%的料件跟Toyota一樣.
最後我被說服, 牽了GLE 350. 覺得人生總要雙B一下.

可能是審美疲勞, BENZ開下來覺得無功無過, 說豪華嘛好像也就那樣. 開著頭好壯壯 ,保養貴鬆鬆.
開BMW和AUDI的朋友車子沒事就進廠修到受不了, 約我一起換車.
我說要不要試下Lexus? 結果又遭一陣鄙視. 拉著我去看Porsche, 可是看完我心中沒有激盪.
感覺現在的車都差不多, 你有的別人也有. 可能隨便一台RAV4配備都比雙B豐富. 有的人會比引擎
啊我最快也就高速公路開到120啊. 到底該怎麼定義豪華? 馬力? 加速? 安全? 那SUBARU也不差.

Lexus現在是定位有點模糊了, 出了一堆入門款, 感覺嘩眾取寵.
算不算豪華"品牌"? 我覺得算, 至於算不算好車, 要買了才知道.
好想試試所謂的專注完美, 近乎苛求.
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