豐田LEXUS IS250 暴衝處理經驗分享 (第36頁)

dream999

dream999
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351樓

2018-09-09 22:47

所以買豐田的車以後要加裝行車紀錄器專門拍油門剎車操作啊，對面鄰居也是一台Artis暴衝!

愛他就是要讓他自由～

cychenzx

cychenzx
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樓主

2018-09-09 22:48

altezzaclio wrote:

http://w...(恕刪)

謝謝分享，從沒聽過台灣有這樣的召回，台灣消費者弱勢似乎已是常態

cychenzx

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樓主

2018-09-09 22:52

henson1107 wrote:

請問文章用詞跟...(恕刪)

謝謝秉公直言

水藍色Sky

水藍色Sky
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354樓

2018-09-09 22:53

原來是翻到另一邊~
卡一個看原廠如何處理!

嘴砲人生

嘴砲人生
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355樓

2018-09-09 22:58

cychenzx wrote:
除非開慣手排車的人，不然沒有人會習慣兩腳開車，我只能說確定沒有，

我很認真把樓主的發文看完，我還是不清楚樓主是用一隻腳還是兩隻腳開車。

以前我的朋友曾經發生過右腳踩油門，想要減速，用左腳踩煞車

結果車速沒有減慢，他下意識的把煞車踩得更深

但因為一時緊張，右腳的油門又踩得更深了

結果就跟樓主一樣，自撞山壁翻車了事

不同的是他沒去扯暴衝，自己摸摸鼻子換台新車

然後跟大家說千萬不要兩隻腳開車...........

我認識的朋友裡，大概有 20~30% 的人是用兩腳開車

他們都沒開過手排車

就只是一種很不好習慣

altezzaclio

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356樓

2018-09-09 23:00

ariete wrote:
這兩個資訊只顯示有東西踩了油門&煞車燈有亮一下子，但是跟是否爆衝無關，反而直接導向駕駛操作失誤(恕刪)

我不相信是駕駛操作失誤,這可以透過事後測試來證明,

1.用一隻腳開車,要保持油門開率2.19V(實際踩下深度2公分),3.7秒,在剩1.7秒時還要踩煞車.

2.模擬用腳踏墊,卡住油門在油門開率2.19V(實際踩下深度2公分),看卡的住卡不住?國外的測試是要踩大開度,接近地板才卡的住.

3.如果卡住了,找賽車場模擬事故前的行駛狀況,看油門開率2.19V能穩穩固定在2.19V?差0.1V都不行.因為事發前3.7秒都能穩穩在2.19V.

globelintw

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357樓

2018-09-09 23:01

altezzaclio wrote:
腳踏墊為何翻起,1F...(恕刪)

要擺成那個樣子, 要特別把卡扣解掉, 往上拉, 就會變成此照片
幹嘛不直接壓回軟墊不要去壓到踏板? 頗奇怪的處理方式...

另外如果踏板位移碰到這種踏板, 有機會造成這種狀況...
https://www.youtube.com/watch?v=_JT2IKaOdus

Yuhsin4308

Yuhsin4308
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358樓

2018-09-09 23:09

最好原廠可以把所有的錯都怪給駕駛者，想要推卸責任

不第一時間妥善處理，現在被放在這邊，明天大概就上電視新聞了

qaq01

qaq01
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359樓

2018-09-09 23:13

我也是凌志的使用者，
雖然不同車款，
但從一開始踩踏板的第一個聲音我相信樓主有用力踏下剎車踏板；
而從樓主質疑車子"為何油門跟剎車可以同時踩踏"的語句，
我推斷樓主是單腳開車；
附上我遇上緊急剎車踩踏剎車踏板聲音的行車紀錄。

marvin0315

marvin0315
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360樓

2018-09-09 23:13

globelintw wrote:
事故照片看起來不只...(恕刪)

拖車就整台拖了，他還跟你解釋因爲安全氣囊那塊包皮很重會壓到油門跟煞車。所以司機看那塊包皮不順眼，幫他翻開，就變成那張照片了。所以你說好不好笑！