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【獨家抽豪禮】LEXUS ELECTRIFIED試乘募集! 分享心得,抽電子禮劵及五星級住宿

我最喜歡PHEV插電式油電複合動力,長效油耗續航為長途遠行帶來最佳效益,為旅行添增精彩。
「喜歡哪種動力單元」及「喜歡電動化車款的原因」

我喜歡Lexus的插電式油電複合(PHEV)系統。Lexus多年來在油電混合技術的累積與成熟,讓旗下HEV、PHEV車款兼具節能、性能與舒適性。其中,2.5L Hybrid動力單元在多款車型上表現出色,不僅行駛寧靜、加速順暢,還能帶來極佳的油耗表現,非常適合日常通勤與長途旅行。

我喜歡電動化車款NX 450h+,我特別欣賞它結合了純電行駛的安靜與零排放,以及油電混合的續航與動力優勢。NX 450h+可在純電模式下行駛約37-45英里(約60-72公里),日常通勤幾乎不用耗油。電池電量用盡後,還能自動切換為高效率的油電混合模式,讓長途出遊也無里程焦慮。此外,動力輸出高達305匹馬力,0-100km/h加速僅約6.3秒,駕馭感受相當有樂趣。車內科技配備豐富,像是全景環景影像、14吋觸控螢幕、記憶座椅等,讓用車體驗更便利舒適。

總結來說,Lexus的電動化動力單元不僅兼顧節能與性能,NX 450h+更是將純電與油電優勢完美結合,是現代豪華SUV中非常值得推薦的選擇。
- Manu
我喜歡PHEV插電式油電複合動力,可以享受電動車科技環保便利又有省油及沒有里程焦慮問題!
果然還是要PHEV才是對目前環境的友善~不用在塞車時擔心里程焦慮,又有車身大氣的rx系列吸引目光,又有運動化休旅的能力
我最喜歡 PHEV 插電式油電複合動力車款,因為純電行駛的靜謐體驗同時又不用擔心里程焦慮。平常短程通勤可以用電,長途旅行也能靠油電切換,隨時補充能源超安心

而且 PHEV 的動力表現真的很強勁,起步加速俐落,駕駛起來既有樂趣又有安全感,完全符合我對車的期待
我最喜歡Turbo Hybrid - (渦輪油電複合動力)
有小引擎的渦輪增壓壓榨馬力
又有電力在市區遊走!
我喜歡PHEV插電式油電複合動力,外型好看外,現階段家附近環境 單純充電式還是不方便,PHEV應該是最好的選擇.
我最喜歡PHEV插電式油電複合動力,既可以享受性能又省錢、又環保,一舉三得。
配上Lexus的好品質,希望能擁有!
我最喜歡PHEV插電式油電複合動力,可以享受純電行駛體驗又沒有里程焦慮,又兼具電動車動力表現,家人近期打算換車,對這台非常有興趣
我最喜歡PHEV插電式油電複合動力,可以享受電動車科技環保便利又有省油及沒有里程焦慮問題!
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