chin4001 wrote:每次看到這些說護航的我就覺得很好笑請教一下我今天談論的這些問題對車廠能有何利益?對樓主能有何利益減損?不要看到和你們看法不同就來扣帽子實在有夠無聊難道就事論事來討論有那麼困難嗎? 車廠的利益很明顯,車廠的報告站不住腳如果被你轉移了話題車廠當然獲利,每次看到這種護航文我也覺得很好笑.車廠說樓主涉水,這種報告顯然敷衍塞責,就事論事這麼困難嗎?
H2Owater wrote:車廠的利益很明顯,車廠的報告站不住腳如果被你轉移了話題車廠當然獲利,每次看到這種護航文我也覺得很好笑.車廠說樓主涉水,這種報告顯然敷衍塞責,就事論事這麼困難嗎? 好我們就來討論你的論點是不是因為車廠的報告站不住腳所以我來轉移話題如果我將話題轉移成功了,車廠就能獲利那就好玩了今天樓主的車引擎掛點已經是事實車廠的報告也早就寫好了兩件事是早已存在的事實也是在半年前早就發生的事了今天若是車廠的報告真的站不住腳會因為我來這論壇將話題轉移成功了半年前報告的內容忽然就變得站的住腳嗎?車廠因而可以獲利?你的邏輯是如此嗎?
bullae wrote:對於那些見獵心喜的反...(恕刪) 睡覺了~同一個辭能不能不要用幾百遍阿..有點新意好嗎!?還是這也是公司教導的術語??大家揪一揪來去看神車啦.萬中無一的神車爆缸.很稀有的.......關番語言..一切都是使用者的錯.絕對與車廠無關....唉樓主請節哀~
謝謝各位大大的指導;對於很多不相信這件事情的人!其實不用理會!至於引擎品質不良爆缸損壞是事實!車廠在賴也是事實!至於車子有異音我打電話詢問要進廠也是事實!他們推說要明天也是事實!最後把他開上路的事情我也做了!那些不相信的人呢??你說糾團就不見!不然就是限定在哪個縣市才要去!說真得如果有心在這裡提議見我想其他熱心的網友也會熱心的將他載到中壢來!共同的來檢視看看!那還要爭甚麼呢??車廠就是沒有盡到他應盡的義務!買車的要件為何!是品牌呢?是品質呢?是服務呢?300萬的車子就要有300萬車子的價值!不然一顆引擎造價根本不值錢!一顆50c.c引擎多少錢?各位大大知道嗎?也不超過300元台幣!好車壞車的造價相差也不超過10萬!憑甚麼價錢差那麼多??說穿了就是那三件事情!而如今去哪裡了!該告知義務不見了!品質不佳!服務的嘴臉我已經看多了!品牌呢?或許大家都很喜歡名車!但我開這輛車只是把客戶當成貴賓在看待,所以我們都是這樣接送客戶去參觀我們的設備!但是現在得我只能面對品質不佳的車子!還要被誣賴成我把車子弄壞的劊子手!這是甚麼世界與天理啊!人被殺死了,有鑑識小組法醫受過專業訓練來判斷甚麼是真甚麼是假!尋求真正的答案!而引擎壞了,鑑定的人員是否有受過專業的訓練呢?如果沒有憑甚麼開一份證明就算數呢??憑甚麼?憑的是資歷嗎?法醫可以當醫生,但是醫生沒受過訓練他就不是法醫啊!憑甚麼開立鑑定報告書!說終止保固就終止保固!而且lexus是唯一一家你絕對無法接觸到toyota Japan得公司!你想投訴到日本都不可能!這就是為甚麼他們會出那麼多問題而可能原廠都不知道狀況呢?因為被各個代理商把案件吃掉了!至於最後買單的價錢,還得看他們的嘴臉!好像是施捨給使用lexus車主這類得乞丐!是他們品質的問題多花一毛錢對車主都是逞罰;如果真的是使用不當,該拿錢來修就應該拿錢來修!這是做人處事的原則!
開板大千萬別因為被否定的言論而不小心脫口而出..之前似乎有相關案例委托某院校教授協助判斷請個律師五萬,請個教授寫個報告,請萊茵驗車.總價應該小於板大的 40 萬. 而且不用自己一直跑.也不用解釋那麼辛苦,你的文字價值應該不僅於此.版大最有利也最不利的就是那篇報告.國內有一堆科大,或是寄看看有沒有教授願意接.最近新聞又變少了.我相信記者們會喜歡挑戰大鯨魚的戲碼.
太樂 wrote:是你躲我還是我躲你!糾團一起去;你要甚麼就有甚麼!不用怕瞭了嗎?? 你以為我怕你啊不敢把照片放上來要跟我用 PM 嗆聲糾團是不是好錢我出我 4/16 抵台4/17 我包一台九人座早上台北君悅 9 AM 出發妳就不要給我搞失蹤接受鄉民報名
yehshichow wrote:至於要不要去中壢廠?如果是台北我就去現場看看,因為我覺得這件事本來就該鬧大 雖然你我不同國(我不喜歡 Lexus)不過車錢我出4/17 大家交個朋友出來去中壢逛逛吧不知道原車主會縮到哪去