LEi wrote:
原樓主輪胎多久沒...(恕刪)
你確定那是事故前輪胎的樣子?
況且沒下雨，急踩煞車光頭胎也不至於會失控吧，又不是爆胎。
找部2.5貨車，手煞車拉緊，一檔讓後輪在柏油路上空轉5分鐘，你猜猜看還能不能用?
vicence wrote:
你確定那是事故前輪胎...(恕刪)
如果妳在高速公路的最外側車道開 180km/h, 有一部車子從最內側車道一路切到你前面急踩煞車, 而且是五個車身之內, 在這種狀況底下, 妳認為重踩煞車就不會追撞到前車嗎?
樓主因為上過駕訓的課程, 所以他知道 ABS 不會把輪胎鎖死, 因為在外側車道, 所以只能往內側車道切.
妳自己去算算看, 五個車身的距離是多少公尺? 當樓主看到前車急踩煞車, 這需要幾秒時間? 而以樓主時速 180km/h, 這幾秒內樓主的車又跑了多少公尺?
vicence wrote:
個人也沒說時速180樓主沒錯
但問題在於事故當下ABS看似無動作，造成車輛嚴重偏向，撞擊後四輪鎖死又全動力輸出使至滑行200多公尺
這車商到底有無責任
請勿模糊焦點
討論胎紋竟然叫做模糊焦點
胎紋過淺是否會在高速緊急變換車道的情形下造成嚴重偏向, 尤其是大馬力的後驅車種, 是疑點
全動力輸出問題, 車主是否於事故發生的期間不自覺將油門踩到底, 也是疑點
以上兩者若是, 那麼只能說 GS430 的行車電腦救了車主, 而不是害了車主
至於車商有無責任, 由法院去判定; 只想說, 擁有正確的駕駛觀念以及車輛保養觀念, 可以避免死神上門
但如果要誤導大家磨成光頭胎不會造成這種可能, 那模糊焦點及害到下一位網友的人可是你自己
xyz1999 wrote:
請問一下, 胎紋過淺? 原車主不是說他的胎還在安全界限以上嗎?
如果這樣算過淺, 造成制動性不足, 那是否代表輪胎廠的標示有問題或產品有問題?
不過如果還要扯到輪胎廠, 就更加扯不完了
距離車主目測剩餘 1~2mm (到安全線)至事故時中間不知道過了多少時間
要我用這種胎紋 (1~2mm, FR, 280馬) 開 180km/h 然後還要處理非預期的緊急狀況, 我會怕
當然, 事故後的胎紋無法完全說明事故前的樣子, 僅覺得車主夠大膽
一些大家覺得未說明清楚的疑點, 車主也都未加以說明
車商是否該負責任, 前面文章對車商的質疑已經累積不少了, 不需贅述; 剩下就是車商向法官舉證自己的電子設備沒有問題
而 01 的 L 版似乎不能對車主提出質疑, 否則就是模糊焦點, 就有為車商開脫的嫌疑, 蠻有意思的
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