誰說LEXUS安全的！CT200H爛車一部！ (第33頁)

Accord7th
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321樓

2015-01-27 13:23

之前在HYBRID CLUB耙文
油電車在陡坡靜止起步在沒有啟動引擎下本來就有下滑的風險
這應該也是他最大的缺點
簡單說就是要想辦法讓引擎啟動助馬達一臂之力
所以小弟最後放棄油電車
畢竟闔家出遊難免會到山上
到時候塞車或斜坡停車就糗了
最好的方式是有助跑~
但這麼窄的車道要助跑馬上急轉~非常刺激!

不撘嘎

不撘嘎
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322樓

2015-01-27 13:24

感覺是上坡上不上去~車主後來慌了
好奇怪~
我也是CT車主

起司咖哩飯

起司咖哩飯
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323樓

2015-01-27 13:25

上面已經討論到爆了還是沒有結果
但我個人認為單純就一個上坡起步又是自排的情況下不應該會有這種"倒退嚕"的結果
所以車廠應該要重視這問題 -> 1次
因為你不可能會知道下一個買這台車的人會是技術純熟還是技術半生不熟的消費者
而且上面也有幾位車主有遇過類似的狀況
所以車廠應該要重視這問題 -> 2次
遇到爬坡而且不是很陡的坡道卻爬不上去我還是第一次聽到
如果遇到塞車沒辦法前進那要怎麼辦!?
所以車廠應該要重視這問題 -> 3次

因為很重要所以要講三次....

v742962v

v742962v
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324樓

2015-01-27 13:25

jr000 wrote:
CT200H為什麼從...(恕刪)

其實這問題應是該問為什麼車主開不上上坡道吧????
(家中剛好有CT200H兩年以上)

現在看到這邊,

比較好奇的是,

車明顯撞到牆壁,車主居然沒下車察看??

往後這一下應該不輕才是....

往後咚了一下...

往前大補油門又撞上花檯....

ttnetboy

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325樓

2015-01-27 13:30

疑似上坡起步忘記了還給老師了

或是駕照用身份證換的

gbc168

gbc168
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326樓

2015-01-27 13:33

寶租公 wrote:
純電行駛動力不足然後...(恕刪)

大哥，真的懂油電車再發文好不好？
還沒電勒，真的是笑掉大牙了
電力快不足時，引擎就啟動帶動車輛了
也會把部份的動能讓給馬達一起推動車輛

inconceivability

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327樓

2015-01-27 13:38

看來不少油電車主在教怎麼開油電車

我只是好奇...那車主手冊到底有沒有特別提醒?如果沒有就是車廠的不完善之處
就會有現在這種情況,這不是常識的範圍,如果這是開油電車必要的知識,那車主手冊就得要寫清楚

行車記錄器趕快PO出來吧

台北廚餘

台北廚餘
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328樓

2015-01-27 13:38

這個坡看起來不會太陡,為什麼前輪會打滑?是車主裝了光頭胎還是那天下大雨呀?
一般會打滑應該是停車,再重踩油門比較會打滑.像車主這樣順順的開上去,然後突然
打滑開不上去好像還真不多見.

motolove wrote:
煞車燈正常車卻停...(恕刪)

luke0710

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329樓

2015-01-27 13:39

註記一下，請當事人一定要有後續阿～

always CoCa Cola

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330樓

2015-01-27 13:40

ttnetboy wrote:
疑似上坡起步忘記了...(恕刪)

我也覺得台灣現在很多人開自排車後不會上坡起步了,
兩腳開車還算好的至少可能會及時踩住煞車,
有些人就單腳吹油門靠引擎拖住車身, 要不然就靠電子系統了,
車輛的電腦程式其實有一定的運作邏輯, 我相信日本人做事這麼謹慎,
不會沒經過詳細周延的測試, 模擬過各種狀況就拿去給使用著用,
我也相信台灣的停車場不會比日本陡, 日本的山路也未必都好開,
很多人都說台灣車輛使用環境嚴苛? 真是夠了,