LEXUS少來一些推託術語，在高速公路開180就應該撞上護欄嗎？那LEXUS的不用賣到德國了，因為高速公路一定一推失速狀護欄的LEXUS的車，身為一個車商，竟然這麼沒擔當，對方又是電子博士，看來車商有許多呼龍一般百姓的專業的推託術語都不能用了，這次推不掉了，該吃鱉了。
所以換個角度想，要不是有專業相關的知識，而且如果是電子博士，那說不定能夠把資料拿到國外電子或電機研究所來研究，到時候說不定樓主的老師，或甚至是相關專業人士來函聲援，那可就精彩囉。
在國外，我想車商可能賠的不只三百萬吧～
樓主加油～
希望真的是有水落石出的一天
奇怪..
樓主所說的
鑑定結果不公佈??甚至不給原申請人?
這種狀況是.......
全部是我整理完要送ARTC鑑定用的，但是後來改送交通部路政司，以"汽車安全性調查召回改正及監督管理辦法"，請交通部指定ARTC做鑑定，也有請車廠說明，ARTC也鑑定完了，目前鑑定報告在交通部，但是卻不給我看調查結果，但是"汽車安全性調查召回改正及監督管理辦法"第九條規定，交通部必須公開其調查經過及結果，為什麼沒有公開呢？依照本人的猜想，是不是要有高官出事，或是有人死傷後，才要召回車輛，難道我提供的證據沒有一項是對的嗎？如果我的證據全部被推翻掉，也要公開理由吧。"
遇到不爽.就PO到網路上.有用嗎??
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