king97878 wrote:把那品牌說成了沒有輕量化?車很重?內鐵大支?.....油耗差???車比人家重?就比別人安全???大笑這品牌,在安全上的努力(別人也很努力啦!)....全打水漂兒了....翻桌...(恕刪) VOLVO全車系引擎蓋都是輕量化的鋁合金引擎蓋。樓主的LEXUS NX手扶著會凹的,難道是鋼鈑引擎蓋?好的鋁合金太貴?可省成本嗎?289樓說麻煩去展間壓看看,不相信用手壓引擎蓋就會凹。與295樓內行人說引擎蓋關閉不可用手壓。離10公分讓引擎蓋自由落下,兩者矛盾。
你一直說用手摸到NX引擎蓋會凹那你到底何時要去Lexus展間開直播呢?大家都很期待volvohoo wrote:VOLVO全車系引擎蓋都是輕量化的鋁合金引擎蓋。樓主的LEXUS NX手扶著會凹的鋼鈑引擎蓋,是鋁合金太貴,可省成本嗎?289樓說麻煩去展間壓看看,不相信用手壓引擎蓋就會凹。與295樓內行人說引擎蓋關閉不可用手壓。離10公分讓引擎蓋自由落下,兩者矛盾。
印象中...約20多年前,親人的940,960...好像就是鋁合金引擎蓋?...忘了..(FR,有爛葩,但後輪非獨立懸吊...)鋁合金...還分7075,7050...5頭,2014...T6熱處理哩....材料科學....100個01網站也論不完啦!....主、被動安全配備...IIHS NHTSA...有專業測試....碳纖維、鋁合金、鋼鈑......"軟"字兒...不適合形容這些材料科學...沒啥好爭...
Pankiller1688 wrote:不提數據 難成論述...(恕刪) NX200用的是RAV 4的引擎,底盤也是AITIS修改來的,大陸的車評有把NX的底盤頂起來講解,請自行搜尋豪華車這樣自貶身價迎合市場,不是不可以但總覺得NX系列確實有偷工減料的嫌疑
同平台跟同底盤是兩回事你要不要查查NX跟Altis有多大的差異啊XDNX真要說也是從RAV4底盤優化而來的,大部分零件也不共用了硬要說同一底盤那macan跟Q5也是同底盤?Q3跟Tiguan也是同底盤?原來是感覺哥~失敬失敬Ronniekuo wrote:NX200用的是RA...(恕刪)
chandler0227 wrote:同平台跟同底盤是兩...(恕刪) 鄉民廣泛稱之為同底盤。像雷諾,日產,福特,馬自達,以前的VOLVO,就算優化,引擎,避震等不同,語言認知一致就好。不該別家適用同地盤,NX撇清不適用,況且還是同引擎,人云無疑是共用底盤。
chandler0227 wrote:同平台跟同底盤是兩回...(恕刪) 麻煩去實際把rav4 跟nx的底盤頂起來看一下好不好,兩車根本就一模一樣,除了f sport有在避震器阻泥加強外以前還不知道原來rav4是corolla的加高版,爬完文後才發現是,nx是corolla的加高豪華版。