Lexus GS430 暴衝？ABS失效？01/15完結篇三審宣判 (第30頁)

lingi567

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291樓

2009-03-24 0:44

jimmy0409 wrote:
請問版大～當時是否有...(恕刪)

有時覺得定速電腦比車主自己還要殺

不過用定速出etc收費時

回復到110速度的加速油耗

似乎會比用腳踩油門來得少

用腳會到25l/100km

定速電腦跑到20l/100km就不上去了

我喜歡研究車～

moriah

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292樓

2009-03-27 22:31

krispykreme wrote:
對啦碰到一個亂說話的...(恕刪)

不太能理解爲什麼您這麼挺 VDIM ??

CTfrank

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293樓

2009-03-28 0:29

moriah wrote:
不太能理解爲什麼您這麼挺 VDIM ??...(恕刪)

我也是這樣覺得

那架失事的飛機(忘了哪種機型)
相衝突自動駕駛程式是後來也是改了

不是一定是誰錯
只是知錯必改.以免造成更大錯誤

遇到不爽.就PO到網路上.有用嗎??

moriah

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294樓

2009-03-29 22:16

CTfrank wrote:
我也是這樣覺得那架失...(恕刪)

上帝寫的程式都會有 bug 了?

日本人寫的 VDIM 韌體就不會有錯 ?

拿軟體規格書來否定明顯事實上的錯誤

就像微軟說他的視窗永不當機一樣好笑

april.ryan

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295樓

2009-03-29 22:29

期待嘍主打贏~~~~~

我比較好奇的是
既然採了剎車,加上亂七八糟的系統做動
............難道 ECU 不知道要把節氣門強制關閉 or 降低輸出 ?

我的小手排車車的 ESP 作動時,會強制降低引擎輸出扭力
引擎溫度過高時,會限制 3000rpm
這樣基本的"嘗試"想設計人員應該知道...........

之前好像有Camry 3.5出槌
看來頭又大的穩定系統有點問題..........

期待板大的開庭結果.............

Hello April

ariete

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296樓

2009-03-30 11:42

moriah wrote:
不太能理解爲什麼您這麼挺 VDIM ??

krispykreme其實蠻就事論事的，他並沒有挺VDIM
因為樓主的凍結資料裡(撞車時的)，關於油門踏板開度的"Accelerator Opening Angle %"的資料
都是100%
代表車主的確是有踩到油門，且將踏板踩到底

這邊都跟VDIM無關，車主其實在撞車後其實真的有踩到油門踏板
這邊官司要告贏，要舉證的資料應該是：
緊急煞車下車輛方向不受控制往護欄衝去
這邊的問題才跟VDIM有關

skibooboo

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297樓

2009-03-30 17:17

Roger毛 wrote:
噗～還說和泰跟你沒關...(恕刪)

實在看不出這句話的建設性在哪裡...
對樓主有幫助嗎?

同為人,樓主失去愛車值得同情,安然無恙更值得慶幸,
但釐清問題,請多對現有資料進行分析與討論,才能儘快水落石出.

很多人不提出分析,卻老是講一些有的沒的,挑起別人的情緒.
何必這樣??

star_ygg

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298樓

2009-03-30 23:28

skibooboo wrote:
實在看不出這句話的建...(恕刪)

您說的不無道理

那你覺得那位K先生辱罵樓主王八對樓主有幫助嗎

外加自以為是對其他網友也不甚禮貌

你覺得在他這種態度之下，別人需要對他客氣到哪兒去？

他招惹人在先，我想其他人所謂的情緒性回應也只是剛好

sasasa

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299樓

2009-04-05 2:01

發生暴衝的車種

印象中只有2個消費者告贏車廠的
一個是豐田一個馬3

最慘的是這位海軍軍官
豐田ATILS洗車…暴衝？輾死洗車小姐　2008/1/23　　　

踩錯油門我不相信

以下是汽車消費者保護協會的鑑定案例
http://www.car.org.tw/case.php

chankc

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300樓

2009-04-06 17:53

代理商的公關作得很好，
又是國內廣告業大金主，
像這種牛頭牌(T)或牛尾巴牌(L)的案例，
要在這種非營利的中立單位才看得到，
就像之前沸沸揚揚的翻車事件，
也是言者鑿鑿，
但不信者也大有人在。

別再迷信昂貴的日貨，把辛苦血汗錢送給他們了！日本人隱藏的--貪圖暴利、投機取巧--習性，在這次豐田風暴中，被完全踢爆、一覽無遺！

Lexus GS430 暴衝？ABS失效？01/15完結篇 三審宣判

Lexus GS430 暴衝？ABS失效？01/15完結篇三審宣判