剛在RX群得知消息北美地區有關六角鎖的問題已提出訴訟程序要求日本重視召回
1. 2022 年大改款後的二代 Lexus NX，捨棄了傳統純機械式的車門把手，全面改採 「e-Latch 電子車門把手」。
這套系統的開關門、上鎖解鎖、以及車門狀態偵測（確認車門是否關緊）完全依賴車上的 12V 小電瓶供電。
當電瓶老化、電壓開始下降時，雖然可能還勉強發得動車子，但電壓已經低於 e-Latch 電子門鎖系統所需的最低安全工作電壓。此時，車輛電腦（ECU）為了安全起見，會自動跳出「門鎖系統故障 (Door lock system malfunction)」的警告。這不是六角鎖真的壞了，而是系統在抱怨「我吃不到足夠的電，無法保證門鎖正常運作」，這也是現代高度電子化車輛在電瓶快壞時常見的「亮故障燈號」現象。
2. 六角鎖 (e-Latch/Actuator) 實際故障
國外的災情主要狀況及原因如下：
防水設計瑕疵導致短路或結冰： 國外發現，二代 NX 的電子門把/六角鎖總成存在設計瑕疵，水分容易沿著縫隙滲入機構內部。在歐美等寒冷地區，水分滲入後結冰會直接導致車門無法從外側打開；而在台灣這種多雨潮濕的環境，水分滲入則會導致內部的電子微動開關或感知器生鏽、短路。
感知器錯亂（行駛中異音）： 當內部的感知器因為受潮或故障時，電腦會誤以為車門沒有關緊，因此在行駛中會不斷發出「右後門未關閉」的警示音，或者發生無法解鎖、無法開門的窘境。
3. 國外原廠的召回與維修保固資訊
針對這個問題，Lexus 國外原廠已經承認並給出解決方案，
技術服務通報 (TSB - Technical Service Bulletin)：
Lexus 官方發布了編號為 BE-00511L-TME 的技術通報，專門處理電子車門把手/門鎖失效的問題。原廠提供的修復方案是：更換全新設計的車門把手與門鎖總成，新版零件增加了通風孔、密封海綿與保護膠帶，以徹底解決進水受潮的問題。
專案維修活動 (Limited Service Campaign LB3)：
在加拿大與部分地區，Lexus 在 2025 年底針對 2022-2024 年式的 NX 車系（包含 NX250, NX350, NX350h, NX450h+）正式發布了代號為 LB3 的服務專案。信件明確指出，因為 e-Latch 系統會進水導致失效，授權經銷商將為車主免費更換受影響的車門把手與相關組件（在國外，若自費更換這四個門的零件，不含工資的報價高達近 2,000 加幣，約台幣 4.5 萬元）。
https://www.youtube.com/watch?v=9Q1gIVM65So#:~:text=Lexus%20Canada%20has%20officially%20released%20Limited%20Service,dealer%20(4%20Recalls%20%2B%204%20Service%20Campaigns).
上面寫到2025年早底就開始招回免費更換了，2026/9月了，台灣呢...........................裝X中
今早請電池店老闆來換電瓶後，立刻到原廠檢修，六角鎖要等料而且報價近3萬，最多折讓1成
。因為電池換完後都未發生不明警示，原廠專員建議再觀察，無奈回家後馬上再出現幽靈警示 ，這下沒辦法鎖車了。不知道因為零件瑕疵沒辦法鎖車，如果產生損失，是不是應該要向車廠求償?
https://www.car-safety.org.tw/car_safety/Folder?OpID=518
https://www.car-safety.org.tw/car_safety/VehicleFailureNotification
表單項目「車輛安全瑕疵位置之具體描述和故障情況」裡，除了要求填寫的事項，也可以多描述我們擔心的隱患：
1. 行駛中發生無預警且錯誤的車門開啟警告，很可能會造成駕駛在車輛行駛中分心去做錯誤或不必要的動作，這些動作可以直接引發嚴重車禍，導致嚴重死傷。
2. 停車鎖車時，錯誤的車門開啟訊號會觸發車載警報器，直到耗盡電瓶電量或是嚴重縮短電瓶壽命。電瓶異常可以造成在車輛行駛中發生無法預期的反應或誤動作，造成危險，電瓶耗盡會造成車輛無法發動，亦可能讓車主困於不預期或不易求援的地方。
3. 因為車門開啟警告不可靠，駕駛在等待零件的待修期間可能忽視該警告，以致車門真的未關好時，未能及時察覺處理，引發嚴重損失甚是死傷。
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