我實在是不懂Lexus的操作,在各家車廠努力投入開發CUV的市場,Lexus 的UX 沒有要改款而是直接宣布將在2027年停產,跨界CUV這塊拼圖換成更小的LBX取代,LBX根本是日本的YairsLBX開賣至今,即便車型選擇多,還是賣輸目前只有兩種車型的UX300hLexus 是想放棄CUV?看看自家的TOYOTA 目前賣最好的是就是CC不是嗎?CUV在許多多地狹人稠的國家銷量都不錯,不懂為什麼要放掉?真心希望和泰跟日本母廠可以好好思考一下這個問題
記得豐田董事長有強調過,電動車雖是趨勢但不會是主流,豐田會持續在油電領域繼續耕耘。所以豐田的油電系統幾乎是整個車系都有推出,從高階延伸到低階,一般的油電到插電式。而豐田的電動車可以說感覺到是沾醬油用的,別人有,我也有,但我不能自打臉(而且也堅持電動車不會是主流),旗下高階品牌也會遵循集團的策略,因此,推出的電動車極少,不意外。加上近期新聞一直報導的電動車火燒車問題(幾乎各品牌都有中獎)、各大車廠也修改之前"全電動車"策略...,而在豐田釋出油電的加持下,感覺油電似乎真的會比電動還更實用。