孟波宸 wrote:
LEXUS原廠認證CPO電瓶不良導致動力全失, 險釀國道下閘道口追撞
文長慎入@本人真實經歷
*******分隔線下故事開始***************
我在2024/9/3自"國都汽車Lexus士林CPO廠"購入二手Lexus NX200一台，此車輛之原始出廠日期為2021/6月份。
士林CPO營業所的業務在交車給我時告知車輛經檢驗一切合乎出車標準，畢竟有Lexus原廠認證的保障，我也就不疑有他的牽車回家了。但該車輛在使用後三個月於2024/12/17在高速公路下新竹閘道口因怠速重啟發動的系統失效，當下即電力全失而無法開啟, 以致連警示用的三角錐也無法取出來提醒其他用路人注意安全。當下我也只能配合國道警察找來的拖吊車業者將車子強制移除並拖吊至就近的桃苗汽車Lexus新竹維修廠進行維修檢測。還好，我車是送到Lexus另一家代理「桃苗汽車」經營的維修廠…經桃苗汽車Lexus新竹維修廠的技師檢驗後告知，確認是因為「原廠」電瓶失效，導致我在高速公路上無法發動車輛的問題。故我回去向「國都汽車」士林所業務詢問，但令人訝異的是，對方不但再次告知該車檢驗出廠時一切正常，並出示了該車在2024/8的檢驗紀錄以佐證其車輛一切正常的說法（請參考圖片）。
還好，我去的維修廠「桃苗汽車」新竹維修廠的技師後來有協助我調出2024/9/2（交車前）的檢驗紀錄，其工單上明確記載該車有電瓶不良的問題（請參考圖片)
我真的很意外，原來國都汽車士林營業所招牌上寫的「原廠認證CPO」竟然是一個如此毫無誠信的公司。
這家「原廠認證CPO」在交車前即已知車輛有電瓶不良的問題但卻隱瞞此問題不願換新的電瓶即出車給客戶，更甚者是在交車前及故障事故發生後都一律告知客戶車輛在交付時車況一切正常。完全未提醒客戶須注意電瓶不良的問題，導致我在交車三個月後即在高速公路上遇到車子無法發動的問題，造成我的人身安全及相關用路人的行車安全問題。而國都汽車在後續更是不管不顧，在後續的處理僅是告知我電瓶未在保固範圍中，然後沒意外的就沒有然後了。如果出廠前告知要換電瓶根本沒多少錢基於安全也會換, 事發後常想到動力全失的當下被追撞後可能再也看不到家人就很難過又生氣. 希望透過這個平台能讓大家知道，要留意「國都汽車」Lexus CPO原廠認證的銷售話術，也希望大家行車平安。
國都汽車被自己人桃苗汽車出賣了~
舉例來說，Q85電池，當時購車時候，原車上前車主沿用的電池量測CCA540，原廠標準CCA520就建議更換，
其實就是早一點發現，電池已經接近壽命邊緣，只是能夠發動而已，但沒有立即性要害發不動，以過去用車經驗而言，很多人連基本引擎蓋內保養，很多都是推給保養廠，很少自己會去動手關心，等到真的關心時候，往往更不懂車也就拋錨了。
持這幾年中古車來看，無論新舊程度，要根據這使用年份，理論上會有消耗品壽命接近邊緣線，尤其很多中古車，都是以能賣車，車能動最基本要求，當下交車也是能交易為主。
只有一個原則，買中古車，自己知識也要增加。原廠CPO只是比別人做得更可以品質交差，難免車上這種東西老化很難察覺，畢竟已經是3年車了，因該要有耗材東西替換的認知。
內文搜尋
從 APP 打開
X