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內容更新!從W205到RX350的車主分享 (文長且無意義,不喜勿入)

想知道折扣,謝謝
jasonn88
jasonn88 樓主

請您循上面的名片直接去電詢問更快更準,我沒在賣車給了也沒用,我買的是人家轉單的特規車,就算有折扣也沒車可以交,對不起您了!

2024-01-14 9:42
快用雙節棍

樓主客氣了,謝謝你,恭喜簽約新車

2024-01-14 12:24
原來候車期這麼短,那表示和泰車手上訂單不算爆滿且訂單去化很快⋯⋯

難怪和泰車股價跌成這樣?!
jasonn88 wrote:
於是展開了從試駕到交車短短九天的RX350購買之旅........(恕刪)
jasonn88
jasonn88 樓主

大大,我這台是人家轉單後留在庫存的特規車,大家都要買黑內裝,我這台是白內裝,所以一直被放在倉庫晾著,業務員才會有辦法這麼快就整備好交車。至於股價跌,這要去別版討論了,反正和泰的股價我是買不起....

2024-01-14 9:44
如果2016你是買Lexus RX200t旗艦,你賣車時會少賠30萬
因為我就是買了RX200t,疫情時高價賣出

中間疫情,辛苦了!
疫情是幾家歡樂幾家愁,我剛好也只會生技,開了生技公司,也剛好一開始就把公司設定在B2C的自創品牌保健營養品與B2B的生技產品
結果是車子買了幾台總共上千萬,公司也準備IPO,沒意外的話今年會送件(但財務長正研究在海外上市)

這場疫情,改變很多人的人生

創業,就得把握每場契機,如果不是契機,就把危機變成轉機
例如,最近的這場紅海運輸問題,歐洲品難以來亞洲,增加貨運時間與提升成本
又實實在在的讓我賺到一波,一個月內海外訂單內來了五億,台灣也快兩億
但,這一波並不是平白無故來的,而是我產品定位就在剛好卡在歐洲與美國價格之下、品質在伯仲或之上
以及多年來辛苦經營、投資海外市場,特別是東北亞,我一年就花千萬
所以要取代歐洲時,自然會想到我

把自己準備好,機會來時,就是翻身之時!
一起加油!
勿私訊!勿加好友!無意回答私人問題!否則黑名單,謝!
jasonn88
jasonn88 樓主

謝謝鼓勵,我是做平面設計的,跨行去開店沒賠太多已是萬幸,我從3月開幕到12月收店短短數月,已經知道自己的能耐,不敢再開店了。幸得客戶青睞,我的案子接得還可以,會繼續自己的工作。祝您鴻圖大展一切順遂。

2024-01-14 9:48
jasonn88 wrote:
三、該向誰買?訂車到...(恕刪)

一直覺得RX很漂亮
無奈車長不好停路邊停車格
jasonn88
jasonn88 樓主

我第一次看到真的是夾著尾巴灰溜溜的跑掉了,太大了。直到交車當日,去了南門市場跟南港的一個地下室,都因為車子不熟轉不進去而作罷退出來,車格真的不小,但總要慢慢習慣,我也還在練習中。

2024-01-14 9:51
感謝先生的鼓勵與支持🙌🏻
希望有給您美好的購車體驗😊
jasonn88
jasonn88 樓主

謝謝,01上賣車業代眾多,我與內人都很高興可以跟你認識。我買過五台車,只有你這台我有PO這麼長的文章,加油。

2024-01-14 14:12
湯唯

不容易 難得一見 👍

2024-01-28 13:29
南港所有個姓游的老業務,專業度不足,只會問有幾成機會想買這台車。不要找他看車,氣死我。感謝這位爛業務,讓我沒買日本車,本質好的車還是得選雙B...
jasonn88
jasonn88 樓主

遇到不好的業務確實如此,當初買W205時也是在中華賓士遇到很資深的業務,都要簽約了還反悔價格,後來直接轉去賓航買,人家實誠多了。雙B出門壓力大,我的家底淺,所以到賣掉身旁的人都不知道我買過W205。

2024-01-15 10:23
恭喜樓主!
沒錯~ RX就是要選旗艦或F sport!

旗艦雖然貴上不少,但配備絕對超過那個價差
其中差異最大的就是AWD
GLC跟X3那種先天後驅架構的車可以不用選到AWD
但RX沒配備AWD就是台車頭很重的前驅車
RX車主大多跟激烈操駕無緣沒錯
但台灣這種多山環境最好還是要有點跑山路的能力
AWD+電子懸吊+這代強化過的側傾支撐力
讓這台兩噸大車好操駕許多
jasonn88
jasonn88 樓主

對阿,那AWD真的很令人期待,這周三要去角板山看梅花,希望天氣好一點,到時候再看看車子過彎順不順。

2024-01-15 10:19
jasonn88 wrote:
針對純油RX,油電我個人不適用,且CVT....算了....
連我太太有駕照35年沒開過車的人都知道有些車種聲音大速度拉不上去


前面有人提過了, Toyota油電用的eCVT與傳統的CVT是完全不一樣的東西, 我覺得你真的是被表面的文字蒙蔽了,也沒有仔細去研究, 才會有這種錯誤的印象.

傳統的CVT有離合器,是用皮帶來帶動, 用的油是CVT fluid.

而eCVT基本上可以說是沒有變速箱, 它是用充電馬達, 加速馬達的電磁, 以及引擎之間不同轉速的配合, 帶動鏈條與齒輪(不是皮帶)來驅動. 它沒有離合器, 用的油是傳統AT變速箱的ATF油. 絕對沒有你說聲音大速度拉不上去的現象. 你沒有去試RX350h, 我只能說可惜了! 當然你會說低哩程的駕駛省不了多少油錢, 但油電的寧靜,順暢,再配合E Four四輪傳動,我覺得是勝過四缸渦輪的. 油電車真的是最能代表Toyota強處的產物!

至於RX500h用的油電構造有點不同, 它是回到傳統的6AT, 再配合電動馬達與引擎的轉速調整, 同樣達到順暢與凌厲加速的能力. 只是eCVT已經是Toyota很穩定的科技了,妥善率很高, 但RX500h用的6AT對Toyota而言則是新嘗試,在美國的討論群組裡好像已經提到多例RX500h變速箱故障的災情 所以這部分我個人覺得油電+渦輪+6AT的妥善率似乎還不完全成熟.
jasonn88
jasonn88 樓主

我是看YT上,在高速電轉油時聲音會很大,所以才會放棄油電。還好我自己少開,油耗損不大,順順開就好,反正價差10萬我是根本省不回來的!最近也有看到人家討論,說買T系不買油電可惜,等下一台吧!

2024-01-15 10:26
jasonn88
jasonn88 樓主

我這台是白內裝/現車,不用等,減少了我的等車焦慮....當初我等W205快半年,血壓都等到高了不少,可能因為性子急,加上最近內人身體好轉,我們又能出門踏青,越不願意等車吧,謝謝南港所有這台現車!

2024-01-15 10:28
jasonn88 wrote:
二、選車過程其二:該...(恕刪)


RX350旗艦和F sport定價都是295萬
原本一開始就打算買旗艦的我
業代除了幫我調旗艦試乘車外
還問了我F版也調來試乘一下,好不好
在試乘完F sport後,馬上變心改下訂F版
除了外觀及內裝有些許不同外
開起來的懸吊感覺就是不同
雖然都有AVS
但F版的懸吊調教就是稍微再硬一點
很符合我的需求
可惜樓主當初沒再試乘一下F版

不過還好您直接買旗艦版
因為買豪華或頂級版的車主後來加裝的環景
都還是沒原廠好用,小問題也不少
直接攻頂是沒錯的選擇

樓主的文筆流暢
文章看得很舒服
我很少看完這麼長的文章內容
恭喜牽新車
jasonn88
jasonn88 樓主

F SPORT確實價格一樣,但我這是白內裝現車,要等同一台可能又要等半年,加上折價及迅速的交車,才會爆預算下手,F SPORT很棒,努力存錢買下一代LV.3的500h,希望晚一點出!

2024-01-15 10:09
jasonn88
jasonn88 樓主

目前這21吋圈胎已經比我之前W205 17吋圈胎還要硬朗了,內人也覺得比之前顛,我自己開得慢,加上AWD已經很安全,算是比之前W205還滿意。

2024-01-15 10:11
快50的人,做生意賠錢就算了,還去借錢買車,一年開不到4000公里.......
看了真是昏倒...
jasonn88
jasonn88 樓主

我買過5台車,除了第一台正在拚事業所以持有七年開45000,其他都是開一兩萬就賣掉了,沒辦法,我與內人都怕買到二手爛車,所以都買新的,有問題原廠保固就好,所幸都沒出甚麼問題,W205到賣掉只換過電瓶。

2024-01-15 10:17
jasonn88
jasonn88 樓主

小弟今年正好50,新北的房子也在貸款中,小孩也大了去發展自己的事業了,我早婚早生,小女今年應該27了,工作及婚姻也不需要我去煩惱,買台安全一點的車,國內遊山玩水而已,這胡來的金錢觀讓您見笑了。

2024-01-15 10:35
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