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RX350 LSS 3.0 跟車差點煞不住撞上前車...

輔助,都只是輔助,車還是人開的。
別把開車的事情交給電腦。

我的車是不完整的駕駛輔助系統(未達2.0)
現在我感覺,似乎如此比較不會分心。
感覺是跟車系統跟丟了,但有警告可能前方碰撞。
吾人猜測是進出隧道的光線變化,加上前方隧道內亮紅燈,造成車輛辨識錯誤
科技確實是幫助但也是養成壞習慣的幫手。

年輕時出遠門, 都要查地圖, 車上都會有一本台灣地圖。
從GPS開始流行的時候, 地圖就少用了, 到現在的Google Map
你會發現, 你已經不在記憶路標了 (哪個路口,哪個加油站)
有時太依賴Google Map 還會載你走一些懷疑人生的道路。

輔助駕駛的道理也是一樣的,最早沒定速的車,你只能全神貫注地開車
從有了定速的功能, 右腳可以不用一直採油門, 減輕不少右腳的壓力,
現在Level 2 更是可以更放鬆了,同樣的也養成一推過度依賴科技的習慣。

在影片中,隧道內的前車狀況,陸續都開始煞車也可以看到牆壁上的反光,
按開車經驗,就該注意到前方的不確定性,如果是我, 我會解除跟車系統。

自己的生命自己能掌控,要把生命交給科技來掌控, 我不敢體驗,
有Level 2 的車, 我還是當作定速來開, 觀察到異常, 就會直接解除,
那些開Level 2 又不看前面的駕駛,打從心裡面佩服膽量夠大。

科技進步是好事, 如果過度依賴, 未必是好事。
前車的剎車燈都已經閃很久告知前方可能有狀況了你還不提早介入減速注意,幫不了你
本來就還是要隨時注意路況,我會搭配Google map路況,藍變紅一定要注意
影片看起來系統反應不錯啊

如果是人為操作我覺得反而可能慢半拍煞不住
nccl

不會,正常人開車遠遠的看到就會注意了

2023-10-17 9:40
開車請專注前方車況, LSS只能輔助駕駛人,無法完全取代;何況這樣系統緊急煞停也容易造成追撞。
ldj wrote:
自從換了新的 RX350...(恕刪)


ACC距離用最遠的,還是要注意車況
1.不要太依賴輔助系統,當觀察到前方有多數車輛有集體減速最好是人為介入提前減速。
2.前車開車習慣不好,可能是跟很近或者習慣只用剎車,沒有用放油門調整車距,容易導致後車駕駛人對剎車燈麻痺,這種車少不管是不是人自己開,都少跟微妙。
我開車都會注意前面的前面車燈
在你這個情況發生前
隧道內已經一堆在踩紅燈
甚至整條隧道都亮紅燈
這時你就該要準備介入剎車了
我是不太相信那個甚麼輔助系統
充其量也只是個輔助
才不要把我的命交給它勒
快樂生活 開心工作~~真的很難ㄟ
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