多買幾次就知道了~~不同經銷商不同的順序~~同一個經銷商~~價格高的折讓少的先交車根本就是內規你是大老闆,兩個業務的單~一張折兩萬~一張折五萬~ 會先給誰車當然車很多的時候就都給~~車有限的時候~都是給利潤好的用原價買不折價~都是第一個交車的~~朋友每天要用車~車壞了走進門市直接買展示那台~~客戶直接30分後轉完帳~代辦跑領牌~業務整理車~兩個小時不到領完牌直接從展廳開出去價格對了不囉嗦~老業務跟主管~~能想到的辦法(插隊~調其他營業所~直接倉庫領)~都交車出來給你~~沒什麼排隊不排隊~能等能接受就買~不能接受就換
南都四月有一台NX200,訂車到交車十一天,一看就知道給業務賺好賺滿。北中南每個經銷商都會玩手法。現在450全台掛牌數不到30輛,裡面還參雜試乘車,實際拿到車友真的很辛運。群組有車友訂450跟200各一台。200先加減開等450進來在看怎麼處理。你的業務表達方式錯誤,先訂排車的定義,只限於你訂車營業所,並不是全台統一。
隔壁的小姐姐 wrote:南都爭議一直很多啊(恕刪) 事前沒做這項功課,想說那裡訂差不多,業務也是同事認識的,決策錯誤.自己買過三台車,沒遇過交車的問題,這次已經是提前下預訂單,反而遇到問題.個人案例給大家參考,怎處理後續,也有一些途徑可以對應,只是麻煩及浪費時間.
lives0828 wrote:事前沒做這項功課,想說那裡訂差不多,業務也是同事認識的,決策錯誤.自己買過三台車,沒遇過交車的問題,這次已經是提前下預訂單,反而遇到問題.個人案例給大家參考, 你將車退了說不定過一個月就又有個車主出來說: 真幸興才訂車1個月就拿到車~~服務真好 ※別管別人先拿到車~~ 用怨念詛咒他,檸檬車~~檸檬車~~檸檬車~~所謂愛的卡慘死就是這樣~